极氪007 — 年轻人的第二个家
极氪007 2025款 长续航四驱智驾版 100kWh
2024-11-29 首次发表
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3876km行驶里程
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17.0kWh春秋电耗
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577公里春秋续航
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24.99万裸车购买价
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2024-09购买时间
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合肥购买地点
最满意
我是今年年中有的购车打算,对比过理想、蔚来以及同为吉利系的领克和银河,最终选择了极氪007。他的外观合我意,空间在同级不算小,内饰兼具高级感和科技感,智驾也是在慢慢好起来的,续航也很顶等等,都是我选择它的理由。 我是8月21日下定9月6日提车,下订到提车只花了2周,效率嘎嘎高。车子到手后我就开始着手研究车牌自选,生日牌823就是我的目标,我去查找近半年出的号码区间,去筛选符合我生日的号牌,在自选的时候依次点上,失败了好几次后终于中了!谁知道我开心了多久!当天下午就去家附近的车管所上了牌~
最不满意
遗憾的地方有几点,一是没有电吸门; 二是玻璃水过低没有极氪001那样的仪表盘提示,实测007玻璃水装满大概在3升左右; 三是后备箱差点意思,算不上小,但也真的不大了。 四是底盘确实较低,我是四驱版本悬挂一直调成运动,目前还没有磕碰发生。
空间
4
说到看空间,极氪007有着同级中上级的内部空间,(ps:后排对180+的乘客不是很友好…这是可以说的吗)打开车门就能感受到极氪豪华与舒适的完美结合。座椅配合自定义调节和按摩加热通风功能,乘坐体验拉满。后排大块的全景天窗,在视觉上让车内变得宽敞和明亮,也让我自己在享受驾驶乐趣的同时,也能感受到外面大自然的气息。
驾驶感受
5
驾驶体验我觉得就一个字,顶。吉利家族的车底盘和驾控绝对算得上第一梯队,极氪007用的sea浩瀚架构,是比极氪001底盘架构低一级的pma2,因为我自己是四驱,就四驱而言,驾乘体验差距和001真的不大。超大的HUD真的不要太好用,系统6.2之后还更新了抬显补盲,但清晰度不太让人满意,我也是一直没用。
续航
5
电耗也是值得一夸的地方,说到电动纳智捷,大家都知道是极氪,但是今非昔比了,至少极氪007的电耗是足够让人满意的。这是我的满电动态续航。我日常市区通勤电耗在15左右。前几天跑了一趟南京-湖州高速,平均电耗18.3。我刚提车那会江浙沪天气还热呢,高速电耗17左右,真的很牛了,100度的电池在高速上能跑个近600公里,还有什么里程焦虑?极氪007也是全栈800V,家附近的V2极充桩充电功率能跑到400+kw,充电速度飙到2047km/Hr,第三方的桩也不逊色,就算很多辆车同时充电,极氪抢功率也是一绝,哈哈哈哈哈哈~见图5。
外观
5
007外观评价两级分化特别严重,对我来说007的外现是加分项。 新车上完牌照就该去贴膜了,车衣量子L领路者,太阳膜前挡水晶80,侧后档钛金16,本来还怕钛金16透光度低晚上看不见后视镜,结果晚上看的清清楚楚,完全没必要担心。没找到晚上照片,附一张白天的后视镜。 我也给车整了点个性化的东西。比如抽象 的极氪上班+磁贴,南京的朋友看见了让 让我好吗。还有轮毂贴,嫌太累只贴了一 半。
内饰
4
我选的配置是四驱智驾长续航版,白外绿内,白色科技感真的很强,盲订的黛绿的内饰很清新,买这车最不后悔的事就是选的绿内。
性价比
5
最后来个总结吧,极氪007作为20w价位性价比之王,方方面面真的水桶,车真的是好车,好开也好用,大家诟病的服务这个也得看地区,南京这边的维修保养服务没有说让我感觉不适,全程都有工作人员陪同,夸一下大明路极氪家,附一张手工氪桌面!
智能化
5
极氪现在的自研的智驾也是值得一夸的,买车前大家都说极氪的智驾就是幽默(后面了解到应该是说老老款极氪001,因为算力太低,硬件层面导致得智驾不如意),车子到手后跑了高速,lcc和nzp对高速路段的掌控只能说是手拿把掐,我设置的是变道需人为打灯确认。自动泊车真的也很好用,前段时间更新6.2后,还出了一个遥控泊车,下车后在手机上确认就可以走了,真男人从不回头看爆炸(燃起来了)。
购车3个月后评价 | 2024-12-07
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