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锐界 2025款锐界L 2.0T EcoBoost E混动两驱七座时尚型购车经销商：其他经销商来自：汽车之家Android版

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锐界 2025款锐界L 2.0T EcoBoost E混动两驱七座时尚型认证

2024-12-01 首次发表

1680km

行驶里程
8.5L

百公里油耗
24.68万

裸车购买价
2024-11

购买时间
漳州

购买地点

最满意

我最满意的是它的综合驾乘体验和实用的空间表现。作为一款七座SUV，锐界L的车内布局和混动动力系统在多样化的驾驶场景下表现得非常可靠。混动系统在城市中起步非常顺滑，尤其是在早晚高峰的拥堵路段，电动模式的介入让行驶变得格外安静和平稳。长途行驶时，发动机提供了足够的动力，尤其在超车时，响应迅速，动力随踩随到，这种表现给我很大的信心。除了动力之外，我对它的空间也特别满意，七座的设计非常适合全家出行，特别是在带着老人和孩子出门时，每个人都有足够的空间，不显得拥挤，这在过去换小车时可没少头疼。

最不满意

最不满意的地方主要集中在车内的隔音效果和悬挂的舒适性上。虽然在低速情况下，混动模式下几乎听不到发动机的声音，但当车速提高到80公里每小时以上，风噪和胎噪开始变得明显，尤其在高速行驶时，风噪对驾驶舒适性的影响尤为明显。此外，锐界L的悬挂偏硬，虽然这种调校在高速过弯时能提供良好的侧向支撑，但在城市里遇到坑洼路面或者减速带时，车内的颠簸感会比较明显，特别是后排乘客感受会更强烈一些。我家人，尤其是坐在后排的老人，常常对这种颠簸提出抱怨

空间

5

锐界L的空间设计是我对这款车最满意的地方之一。七座布局对于家庭出行非常友好，前排的空间非常宽敞舒适，座椅支撑性良好，长时间驾驶不会觉得疲劳。第二排座椅提供了丰富的调节选项，可以前后滑动并调整靠背角度，以为第三排乘客提供更多的腿部空间。第三排虽然相对紧凑，但对于小孩或者短途出行的成年人来说是完全够用的。特别让我感到满意的是，后备厢在第三排座椅放倒后形成的平整空间非常适合装载大件物品，给家庭的日常购物和周末郊游带来了很大的便利。

驾驶感受

4

在驾驶方面，锐界L给我最大的感觉就是“轻松而有力量”。混动系统的加入使得它在城市道路中起步非常迅速且顺滑，低速时几乎听不到发动机的声音，这让驾驶变得非常舒适。发动机的动力储备充足，在需要超车或者应对高速公路时，动力的输出显得从容且不费力。方向盘的调校稍微偏沉，但转向非常精准，尤其在高速行驶时，这种沉稳的手感让我对车辆的控制感非常有信心。唯一美中不足的是，悬挂的调校稍显硬朗，在面对城市中的一些坑洼路面时，车内的震感会比较明显，尤其是对于后排乘客来说，这种震动会影响他们的乘坐舒适性。