
新老交替,最后还是你
凯迪拉克XT5 2025款 2.0T 铂金型

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810km行驶里程
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14.0L百公里油耗
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31.59万裸车购买价
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2024-11购买时间
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上海购买地点
最满意
外观和内饰颜值杠杠滴,中控简洁大气,我很喜欢空调按钮,尤其是调温度的显示。那个“看门见山”的迎宾灯很赞。




最不满意
要是说新XT5哪里不如人意的,我个人感觉:1.取消了前排取消USB接口,现在是两个Type-C接口,充电速度比以前快多了,就是要重新买数据线,有点麻烦;2.车机系统。我个人操作起来觉得一般,功能性不是很强大,对安卓用户不是很友好,仅支持苹果carplay,车载导航是百度,我平时一直用高德,又是用安卓机,我也想把高德投屏上去,可惜不行,又不想买手机支架,这样影响内饰美观;3.中央区域的储物空间有点不顺手、别扭,并且取消放眼镜的地方,老款XT5还有个放太阳眼镜的地方,我还是挺满意的;4.油耗这块:感觉比我的老款稍微好一丢丢,由于我平时送孩子读书和上下班都是走地面道路,同时地形复杂,红绿灯多,所以油耗稍微高一点。原本以为有了48V轻混,油耗会降不少,预期有点高了。
空间
5
后背箱感觉比老款小了一丢丢,感觉没有老XT5深,但还是能吊打一大部分车子了,平时用的话,妥妥的。
驾驶感受
5
新车开下来感觉很稳,油门反应还是不错的,舒适模式下,动力平稳,温柔;四驱模式下,体验感很舒服,四平八稳。其他模式还没有尝试过。个人感觉悬挂稍微有点硬。车子比以前老XT5宽了不少,要适应两三天。对于我这种不追求加速度,开车不激进的人来说,还是很满意的。
油耗
4
提车至今快一个月了,一共加了三次油,第一次满箱,第二次300,第三次300。 图一是两箱开完后的油耗和里程 图二是第二次300的油开完的油耗和里程 图三是我今天上午拍下的油耗。 到目前为止已经开了815KM左右,其中大部分都是城市地面道路,走走停停,周末跑过几次郊区。 周末准备跑趟宁波,看看高速上能把油耗降到多少。我之前那辆老款XT5高速最低油耗开到过5.4。



外观
5
第一次看到这个车的颜值就被深深吸引了,前几年看到锐哥上市,就想着凯迪拉克什么时候把油车也设计成这样就好了,到了今年终于等到了。

内饰
5
大连屏很棒,分辨率很高,座椅用料也不错,新车味道也不是很重,舒适性很棒。
性价比
5
作为开了七年的凯迪拉克车主,我觉得新XT5性价比还是不错,安全性高,公路坦克不是空穴来风,故障率不是很高,我之前那辆XT5,开了七年,几乎没有出过大问题,什么烧机油,漏油,都不存在,老款唯一要吐槽的就是没法关闭自动启停,幸好新款有了这个按钮。
配置
5
配置上,我买的是铂金版,该有的都有了,我很满意。360摄像头真是个好东西,尤其是在我们小区那种停车环境比较恶劣的小区,尤为重要。
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