最满意

优点 - 外观设计：车身线条流畅，前脸犀利，车尾贯穿式尾灯造型独特，整体辨识度高 - 空间表现：4135mm车长配2650mm轴距，座舱“得房率”高达85%，后排能容纳三个1.8米的乘客。前备箱容积70L，后备箱375L，空间在A0级车中较为出色. - 底盘悬挂：采用后置电机后驱布局与后多连杆独立悬架，底盘调校均衡，过弯支撑感强，转向反馈良好，驾驶乐趣足. - 三电系统：宁德时代电芯，能量密度达185wh/kg，410km续航版本，30%-80%快充仅需21分钟，在同级中充电速度快. - 智能座舱：搭载flyme auto车机系统，14.6英寸高清大屏，1920×1080px分辨率，8核cpu+6g运存，操作流畅，功能丰富. 动力性能方面 提供85kW两种功率电机，运动模式下动力输出直接，加速轻快，超车有力，后驱布局使其在过弯时车尾推动感明显，驾驶乐趣足，即使在连续山路驾驶也能展现后驱优势. 底盘调校方面 底盘质感出色，过弯时侧向支撑到位，连续弯道重心转移平稳，无明显横摆动作；通过颠簸路段时，滤震有韧劲，但快速通过波动路段时，车身会有抛跳感，不过在同级别价位车型中，这样的悬架调校表现已属不错. 空间感受方面 车身尺寸在同级别车型中较有优势，车内空间宽敞，后排腿部空间出色，地台平整，前备厢和后备箱容积较大，储物方便，乘坐舒适性高，驾驶时不会因空间局促而产生压抑感. 车机系统方面 14.6英寸中控屏显示清晰，内置Flyme Auto车机系统，UI设计美观，还搭载吉利无界空间，可无缝连接多种手机互联方式，操作方便流畅，提升了驾驶过程中的娱乐性和便利性. 噪音控制方面 高速行驶时，风噪和胎噪控制有提升空间，车内的静谧性表现一般，会在一定程度上影响驾驶体验的舒适性. 操控细节方面 方向盘转向手感较轻，对于一些驾驶者来说可能在高速行驶时缺乏稳重感，并且全系无电动折耳后视镜，车门难关，后窗无雨刷等设计，也给驾驶操作带来了些许不便.

最不满意

缺点 - 噪音控制：高速行驶时风噪和胎噪控制有提升空间. - 车门设计：车门关闭需稍用力，全系无电动折耳后视镜，使用不便. - 细节设计：后窗无雨刷，副驾抽屉易挡灯，后备箱无灯，杯架无限制器，底盘部分位置无护板，线束外露等. - 极寒续航：在极寒地区续航衰减明显，达成率仅46.3%，且车窗起雾频繁.

空间

4

驾驶感受

5

续航

5

外观

5

内饰

4

性价比

5

智能化

3