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零跑C16 2024款 纯电 520尊享版
2024-12-04 首次发表
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1504km行驶里程
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14.0kWh冬季电耗
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420公里冬季续航
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16.88万裸车购买价
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2024-11购买时间
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上海购买地点
最满意
外观比较符合老婆的审美。界面设计直观且操作流畅，尤其是语音识别功能，它能够快速响应我的各种指令，无论是导航设置还是调整车内温度，都能够轻松完成。
最不满意
电池有点小，高速110只能跑350公里，电池能上到600多公里续航就完美了。800v快充，老是限制电流，总在115a左右。特斯拉上来就是169a，搞得我老是充电焦虑。 后排电视不支持投屏，也没有遥控器，不太方便。 纯电后备箱下面很大空间，用的增程的磨具，下面空间都浪费了， 门把手不是电动的，相对老人和小孩不方便。希望改进
空间
5
第二排为独立座椅，配备加热、通风功能且支持电动调节，右侧座椅前方还有小桌板，方便闺女放玩具。 第三排坐垫厚实，之前的比亚迪s7三排坐人小板凳太憋屈，而且没有空调。这个配备独立空调出风口和充电接口，虽空间相对较小，但对于儿童或短途乘坐的成人来说较为舒适。 一排1.8，二排1.75米以下，三排1.7以下都没问题。中间过道狭窄，胖的人不好走。
驾驶感受
5
动力很强，悬架太软，不敢开的太快，怕家里人晕车。噪音控制的还可以，对比我的凯迪拉克xts，比较比亚迪s7强多了，这个价位算不错的。
续航
5
城市道路打9折，高速110-115打6.8折左右，整体续航有点少，开高速300公里就得找充电桩，能增加100公里最完美，
外观
5
先去看的008，对比下来老婆不喜欢，闲老气。而且座椅坐着没有c16舒服。紫色外观橙色内饰很骚气。
内饰
5
中控台和门板大面积采用软性材料和皮质包裹，手感舒适，颜色符合审美
性价比
5
性价比对于我来说很高了，16.88万，减去置换补贴4000，国补1.5万，区补3000，两年免息加贴息，还要啥自行车啊。
智能化
5
搭配8295车机，语音控制，随叫随到。全系标配L2级辅助驾驶，像自适应巡航、车道保持、自动紧急刹车、前碰撞预警等基础功能一应俱全。 前几天回老家，夜里开了240公里左右的自适应巡航和车道保持，一点也不累。之前夜里开到1点左右困的受不了。
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