分享我的id3驾驶体验感

大众ID.3 2023款纯净智享版购车经销商：上汽大众日照乾通奎山店来自：汽车之家Android版

月亮的尾巴

大众ID.3 2023款纯净智享版认证

2024-12-05 首次发表

19880km

行驶里程
17.0kWh

冬季电耗
350公里

冬季续航
10.90万

裸车购买价
2023-09

购买时间
日照

购买地点

最满意

说起来我算上汽大众的铁粉了，2018年入手了人生第一辆车，我的无敌小菠萝，每天开车它上下班，随意穿梭在道路上，不管是超车还是停车，都非常灵活。我觉得女生开菠萝还是很爽的，虽然缺点很明显，空间太小，但是自己一个人上下班足够用了。 2023年新能源汽车已经越来越多的进入我们的视野，但是只是少量，特别是乡镇不是特别发达的地方，新能源汽车对比油车来说，还是甘拜下风。我这个人比较喜欢尝试新鲜事物，路上看到电车都会忍不住多看两眼。我一直在关注大众的新能源汽车，id3上市的时候被它流线型的外表深深吸引，特别是看着它在城市中自由穿梭，更是让我念念不忘。 2023年9月5日终于入手了我人生中第一辆新能源汽车，id3。

最不满意

不满意的当然就是车机啦，期待大众车机的智能化越来越高。

空间

5

空间的话，我也非常满意。之前自己一个人开车，后排经常用不到，所以小点也不介意。后来有了孩子，要经常带孩子出门，就需要一个空间稍大的汽车了。id3刚好满足了我的需求。id3拥有短前悬和较长的轴距，所以内部空间比外观看起来要大。后排座椅放上一个宝宝椅，还能坐开两个人，腿部空间也足够大，不会觉得拥挤。前后排都很宽敞。

驾驶感受

5

驾驶体验感，我就一个字，棒。id3配备了一台最大功率为125kw的电动机，最大扭矩为310N,搭配了容量52.8kw的三元锂电池组，续航里程约450km。我非常喜欢每次汽车起步时带来的加速感，总能把其他车辆远远的甩在身后。

续航

4

id3官方续航为450km。实际续航一年四季也是不同的，夏天太热要开空调，冬天太冷也要开空调。不开空调的情况下我的续航能有450km,平均电耗在10-12左右，夏季和冬季开空调的情况下，续航能到350km,平均电耗在14-18左右。

外观

5

外观来说，我一直钟情于三厢轿车，我觉得这样的线条很好看，给人一种动力十足的感觉。id3的整体轮廓造型时尚而圆润。前脸的矩阵式大灯又给人一种萌萌的可爱感，介于青春张扬和萌新可爱之间。18寸的轮毂大小刚好合适。

内饰

4

内饰的话车内采用了双色拼接，配合大面积软材料覆盖，塑料感太重，大众的车通病，内饰给人一股廉价感。我自己搭配了一款酒红色坐垫，简约款。方向盘也是自己缝制的真皮方向盘。给它提升了一个档次。

性价比

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性价比的话，随着新能源汽车的技术越来越成熟，各种品牌的新能源汽车层出不穷，价格也就随之减下来了。当然在同级别的新能源汽车中，我觉得id3的性价比还是很大的，特别是今年新推出的聪明款，车机智能化也越来越高。我觉得还是很值得入手的。

智能化

4

大众的车机是一直被吐槽的，智能化太低，有点拉胯。相比较其他品牌的新能源汽车来说，大众的车机确实有待升级。中控映入眼帘的就是10英寸的中央显示屏幕和5.3英寸液晶仪表盘。仪表盘可以自己调节显示的内容，很清楚的看到电耗和剩余的电量。 id3的档位我也很喜欢，在方向盘右手雨刮的位置，相比较传统档位的位置，这个确实换挡比较方便。我购买的是纯净智享版，没有电动座椅调节，手动的还是不如电动的方便。再一个就是车窗的升降开关刚开始我用着还有点不习惯，不如四个键的方便，每次开关后车窗都需要先按下按键。这个有待改进。