东风奕派008用车两个月分享
eπ008 2024款 636Max纯电版 6座
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3500km行驶里程
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17.0kWh冬季电耗
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450公里冬季续航
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18.40万裸车购买价
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2024-09购买时间
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武汉购买地点
最满意
东风奕派008用车两个月分享 个人情况: 每天的通勤距离为70公里,日常上下班路段以环线\高架路段居多,很适合开车点,特别是有辅助驾驶功能的电车。 价格: 我的开票价格为183600元,加上保险、上牌费,差不多要19w,叠加上政府各种补贴、厂补,这个价格、这个尺寸在中大型新能源SUV中属于无敌的范围,性价比极高。 电耗: 日常上下班路段以环线\高架路段居多,城区红绿灯路段偏少,两个月开了3500km,综合电耗在14-15,未开空调。 续航: 已经开了3500km+,日常上下班通勤为主,官方636km续航的车,在武汉只能开到500km,不多不少。续航达成率78.6%,中规中矩。12月第一周因为冬天来了,充满电,预估只能有470km左右的续航。若是再冷一下,到冬天的0度±5区间,续航看能否达到450km。 经济性分析: 以我每天70公里的通勤距离,电耗15千瓦时/百公里计算,每月工作日为22天,每周充一次电,每周电费大概是50元,一月能冲4次电左右,200元。 相比之下,我之前的老途观,百公里油耗基本上都要到8升,加的是95号油,油价最近两年基本上维持在8-10块上下浮动,每月油费为1000元上下。新能源车每月可节省约800元。 操控表现: 奕派008不虽然是大六坐,确实把大型6坐油车的弊端给过滤掉了,动力十足,给油就到。在红灯变绿的瞬间,提速过程迅速无比,只需轻轻踩下油门,便能感受到车辆的强劲动力和灵敏的响应。在超车时,表现游刃有余,毫不费力地超越前方车辆 驾驶舒适性: 座椅采用亲肤材质。前排座椅支持通风、加热,第二排右侧座椅标配腿托、隐藏式航空桌板,支持通风、加热、按摩,舒适度较高。最最大的槽点是,只有座椅加热和通风,没有座椅后背部分的加热、通风。 噪音控制: 在城市路段,整车的风噪、路噪控制得不错,用了双层夹胶玻璃的使用效果显著。但是当速度超过90了,风噪还是很明显的。 底盘调校:没有“坐船”的感觉。奕派008在低速过坑洼、碎石路、减速带时,通过性较柔和。
最不满意
缺点: 1、车机自带软件不好用、太少了。 2、有时候车辆 启动、上车时 有点异响。 3、冰箱没有滑道就好了
空间
5
空间宽敞大气,舒适
驾驶感受
5
驾驶体验一流
续航
4
续航500km
外观
5
外形很大只
内饰
5
纳帕真皮,高档有质感
性价比
5
性价比极高
智能化
5
够用了,车机有点拉垮,支持的程序太少了
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