最满意

车子到手刚好半个月，跑了1600多公里，目前一切都还比较满意。 爱信8at变速箱已经沉淀N多年了，平顺度问题不大，油耗也还凑合，跑高速巡航110左右一箱油800多公里的样子，有点超乎意料。 发动机噪音比较小，提速较快，声音柔和，后劲十足。 底盘要重点夸一下，绝对是越级的享受，对细小的颠簸过滤的很彻底，大的坑洼或是较高的减速带也基本一下能够拉回车身，过弯支撑的也不错，信心比较足。 车机的话，上车通电-自检-着车，车机没死机过，使用也很流畅。头枕音响好评，导航和电话声音再也不会跟音乐和小朋友的吵闹声混在一起了。副驾的腿托+女王模式让老婆很受用。 空间在及格线以上，第三排是真正可以坐人的，尾箱确实小了点，不过一分钱一分货，没花到位就不能追求完美了，至于横向空间，1940毫米属实窄了一些，好在家人都是普通身材，不会拥挤。 公里数太少，其他的用车感受以后再慢慢分享吧。 说说选车吧，预算30封顶，所以最爱的探险者和XT6只能以后再说了。途昂和揽境的兰花指档实在无法接受，除去这一点哥俩是值得拥有的。其他的车子如锐界L、帕里斯帝、GS8也研究过，都是好车，但不是我的菜。 买车前后用时较短，十天左右就搞定了试驾、谈价、定车，再用十天等车，一切都很顺利。价钱方面如下：因为不分期没优惠，所以只能曲线省钱。即，分期五年（两年免息，如一年后选择提前还款，需承担剩余本金3%的违约金），贷了15个，利息每月600。优惠方面，国补1.2个，厂补1个，优质单位补贴3000，现金优惠1个，贷款返利2.1个。购置税约1.5个，保险5600，上牌200。一年后还款，所以总计花费为：首付32900+第一年本金利息37200+剩余本金3%违约金3600+剩余本金120000+购置税15000+保险5600+上牌200-省补厂补优质单位补贴25000＝189500落地。

最不满意

目前都还比较满意，车无完车。未来国产车才是主流，毫不怀疑。

空间

4

本人身高183厘米，头部空间和腿部空间比较理想。

☆ 空间设计亮点

前排两个无线充，有眼镜盒，但没有放驾照和行驶证的地方，不过现在都是电子证件了，没地方放也没所谓了。中央扶手箱有加热制冷功能，但效果待检验。杯架好像有六七个，没仔细数过。其他储物空间也还可以。1940毫米的宽度有点窄了，希望后面的款型可以拓宽。

☆ 第三排空间

第三排真正可以坐人，坐垫舒适度不错。

后备厢容积

较小，目测一个30寸行李箱外加两个登机箱。

第二排空间

腿部和头部空间没有问题，座椅厚度和长度也都不错，家人表示很满意。

驾驶感受

5

无顿挫，很平顺，早晚高峰堵车跟车无压力。

跑高速

标准模式下跑高速提速快，底盘扎实，遇较大起伏路面在弹起后会迅速拉回车身。

方向盘轻重

低速行驶时方向很轻，速度越高方向越重。

刹车灵敏性

反应灵敏，而且比较线性，不会很突兀也没有严重顿挫。

弯路/并线稳定性

高速过弯支撑的很到位，底盘紧实但也不会太硬。

油耗

4

目前为止跑了近1700公里，城市高速国道各三分之一，油耗不到11个，有点小惊喜。

高速油耗

高速油耗大概7.5个，巡航110。

外观

4

车身线条流畅，特别是侧面看，有点小威武。

车身做工

白色外观，据说车漆比较厚，之前了解过但不多。

车头造型

前脸还是比较霸气的，车灯设计语言很考究，远光亮度也很给力。

车尾造型

大爱尾部和尾灯的造型，这个绝对好评。

内饰

5

选了橙色内饰，确实是零甲醛，新车几乎没有味道，缝线处针脚细腻，皮质很有手感。

性价比

5

这个价格买到揽月，性价比不敢说数一数二，起码前十名吧。

配置

5

抬头显，全速自适应巡航，L2辅助驾驶，前排座椅加热通风按摩记忆，二排座椅加热通风，主驾头枕音响，副驾腿托，十气囊，行车记录仪，第三排座椅电动放倒等等吧，很全面很丰富。

360全景影像

清晰度很高，让这台车在狭小空间行驶时也能很有信心。

自适应巡航

选装了一万元的智能驾驶包，高速行驶轻松了很多，只要做到方向盘不离手就行了。

语音交互

反应迅速，语音支持功能丰富。

自动泊车

算是半个老司机了，用不上这个。

主动刹车

开的公里数不多，还没用上这个功能。

App远程控制

等夏天的时候再试试。

车机功能

分辨率较高，功能丰富，后面还要再研究。