最满意

驾驶零跑 C16 一段时间后，其在空间、智能化和续航方面的表现令人印象深刻。 空间布局堪称家庭出行的理想之选。宽敞的座舱采用 2+2+2 六座设计，第二排独立座椅是亮点，配备加热、通风与记忆功能，还能大幅后仰，加上可调节扶手和小桌板，乘坐体验不逊色于豪华 MPV。第三排空间也不局促，成年人乘坐腿部仍有活动空间，且进出方便。满员时后备箱仍有一定储物能力，日常购物或短途旅行的行李都能轻松容纳。 智能化程度展现了科技魅力。车机系统反应灵敏，操作顺滑，UI 设计简洁直观。语音助手识别精准，能快速响应各种指令，无论是导航设置、音乐播放还是车窗控制，都可通过语音轻松完成。智能驾驶辅助功能丰富实用，在高速行驶时，自适应巡航和车道居中保持功能让驾驶更加轻松惬意，大大减轻了长途驾驶的疲劳感。自动泊车功能对于停车不太熟练的驾驶者来说，是一项非常贴心的设计，能精准地识别车位并顺利泊入。 续航能力满足多种出行场景需求。纯电版本续航里程可达 520km，对于日常通勤和城市周边游绰绰有余。而增程版车型，纯电续航 200km，综合续航更有保障，即使在亏电状态下，油耗也较为经济，长途远行无需频繁寻找充电桩，没有续航焦虑。 零跑 C16 在空间舒适性、智能化体验和续航实用性上都有着出色的表现，是一款能够为用户带来便捷、舒适与安心的座驾，无论是家庭出行还是个人日常驾驶，都能很好地满足需求，展现出了较高的综合竞争力。

最不满意

零跑C16在诸多方面表现出色，但冬季续航却难以令人满意。 从实际使用情况来看，冬季零跑C16的续航里程与官方数据存在明显差距。在低温环境下，电池性能下降，电解液电化学反应阻力增加，导致电池容量降低，续航里程缩减 。即使是在较为温和的冬季天气，比如零上几度时，车辆的续航也会大打折扣，更不用说在极寒天气下，续航衰减程度更为严重。 开启暖风系统后，能耗大幅增加，进一步缩短了续航里程。由于纯电动车的暖风需依靠动力电池供电，不像燃油车可利用发动机余热，这使得在冬季使用暖风时，车辆电量消耗速度明显加快，续航里程下降迅速. 此外，冬季的空气密度增大，汽车行驶中的风阻也随之增大，这导致电动车在高速行驶时耗电量显著上升，续航里程进一步减少. 对于经常需要在冬季长途出行的用户来说，零跑C16的冬季续航表现确实会带来不便和焦虑。希望零跑汽车能够在后续的技术研发中，进一步优化电池热管理系统，提升电池在低温环境下的性能表现，同时降低暖风系统等能耗，以提高车辆在冬季的续航能力，更好地满足用户在不同季节的出行需求。

空间

4

驾驶感受

5

续航

3

外观

5

内饰

5

性价比

4

智能化

5