最满意

选这台车最满意的是两箱车造型，很帅气，空间也比较大，装载能力不错，动力也还不错，提速快

最不满意

最不满意的是主副驾驶座椅调节，是旋钮式的，平时在车里休息要扭好一会儿

空间

4

乘坐空间

我身高178cm，坐驾驶位，头顶还有五六指的空间。后排的乘坐空间还算宽敞，不宽松，但是也不拥挤

后备厢容积

为啥会给空间满分呢，主要是朗行的后排可以放下来，把后排座椅拿下来，基本可以放平，装载空间就变得很大了，用来拖货，还挺不错的，都快给我当成面包车用了，上图的箱子，可以装三十多箱，比我的SUV还要能装！

车内储物能力

手套箱有点小，其余还好

☆ 空间设计亮点

因为是两厢车，后排的顶没有向下收缩什么，头部的空间对比三厢车的空间要大很多，这是两箱车的优势之一。

驾驶感受

4

支撑性和稳定性都还不错，冰雪路段行驶也稳定，

起步/加速动力

1.4T的EA211发动机，配上双离合变速箱，起步的速度还挺快的，这是双离合的优势，用原厂的邓禄普 sports运动操控型的胎，起步地板油还有点打滑，一个人开的时候，超车很迅速，动力随踩随有，挺舒服的

开空调/满载加速

开空调对这个车的加速性能没多大影响，不像1.6自吸车型那样会抖，夏天空调开最大，开起来动力也很足。满载的情况下，提速还是有影响的，毕竟1.4T的马力只有那么大，不过比1.6自吸要强得多。

跑高速

这个车子虽然是板车悬架，实际开起来感受还可以的，没有想象中那么的颠簸，德系车的悬架偏硬一点，高速还是挺稳的，一点都不飘。走匝道大曲率路段的时候，车子侧倾的幅度也比较小，支撑性还是不错的。

油耗

5

平时主要乡镇路段用车比较多，每月跑两趟高速，每月用车3000公里左右吧，油耗一般在5.6左右，即使跑高速，百公里也较少超过6个油，在市区走走停停的话，油耗就会高一些，会到7个多油。八年开了24万公里，油耗这块比较满意。

外观

5

我比较很喜欢旅行车，以前买车之前，看了挺久旅行车，有沃尔沃的V40，V60，奥迪的A4和A6，不过那时候才刚大学毕业，兜里也没啥钱，就瞎看看，后面有次在路上看到一辆大众的旅行车，造型也很帅，才了解到大众都有旅行车，后面了解了下价格，发现还是买不起，一次逛车展，发现居然还有个平民版的旅行车，大众朗行，朗逸系列的三兄弟之一（朗逸，朗行，郎竞），价格挺合适的，那时候努力下能够得着，

内饰

4

内饰一贯的大众风格，比较简单，但是比较耐看，原车没有大屏导航，只有一个光盘播放器，带收音机功能，后面自己花钱装了个原厂协议的导航。这个价位的仪表盘就只有机械仪表盘了，功能显示还算完全吧，够用。

性价比

5

性价比一般吧，旅行车比同档位的轿车价格稍微高点，但是在旅行车里，这个车的性价比还是挺高的

配置

4

有一键升窗，后视镜加热功能，ESP稳定系统，定速巡航，这些功能在8年前也算是相对较高配置了，还行吧，定速巡航开高速用得很多