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零跑C10，让出门多了好心情
零跑C10 2024款 530舒享版
2024-12-10 首次发表
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5108km行驶里程
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21.7kWh冬季电耗
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420公里冬季续航
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13.15万裸车购买价
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2024-08购买时间
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泉州购买地点
最满意
提了零跑C10有段时间了，最让我满意的，得是它那智能驾驶辅助系统。上次自驾出游，高速上开了自适应巡航，它就像个经验老到的司机，稳稳地跟前车保持安全距离。
最不满意
每次和C10出门它都把我紧张的神经都安抚得服服帖帖，车子始终规规矩矩行驶在车道中央，轻松得都能腾出手来换个小曲儿，主打一个惬意。有了这些以后，我对它更是赞不绝口，不满意的哪里去找呢？
空间
5
车内乘坐空间挺宽敞，后排腿部也能舒舒服服伸直，储物空间也挺讲究，扶手箱、车门槽都设计得深，杂物、水瓶随手就能找到地方放。要是日常通勤、逛街购物，完全没问题，大包小包都能装下。
驾驶感受
4
低速轻盈的感觉简直太上头了，停车、掉头单手操作毫无压力，高速沉稳给足安全感，变道、转弯时，方向盘反馈力度恰到好处。好几次路上突然蹿出小猫小狗，一脚刹车下去稳稳的，心里别提多踏实了。
续航
4
在城市里通勤走走停停，频繁启停加上开空调，百公里电耗也就20度左右，算下来比坐地铁还省钱。上了高速匀速行驶状态下，电耗能能更低一些，续航达成率挺高，完全没有里程焦虑。
外观
4
外观造型是长在我审美上的，开在路上辨识度超高。配上犀利大灯，像极了蓄势待发的机甲战士，每次洗完车，锃亮的漆面在太阳下反光，颜值拉满，朋友见了都得多瞅两眼倍儿有面。
内饰
5
内饰材质做工很良心，手能摸到的地方基本都是软包材质，触感细腻。座椅包裹性强，久坐不累，打孔真皮透气性也好，夏天后背不会闷热出汗。
性价比
5
讲真，同价位里挑车零跑C10的性价比堪称无敌。在这个价位能做到这份上，属实是诚意满满。它陪着我风里来雨里去，通勤时从不掉链子，出游时又给足舒适体验，已然成了生活里不可或缺的好伙伴。
智能化
5
这车上的配置实用得一塌糊涂，新手也能秒变老司机总能精准入库。这些贴心配置，就像车上跟着个私人管家，把驾乘体验拉到满分。
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