吃荤De和尚：
3任马自达老车主来提马自达EZ6啦
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3任马自达老车主来提马自达EZ6啦
马自达EZ-6 2024款 增程200智雅版
2024-12-10 首次发表
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500km行驶里程
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4.2L百公里油耗
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5.1kWh冬季电耗
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160公里冬季续航
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15.98万裸车购买价
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2024-12购买时间
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深圳购买地点
最满意
我也是一个资深的马自达老车主了，购买这台EZ6还是对马自达品牌的信任度较高，这是我买的第三台马自达的车了，从最开始的老马6到马自达CX-4再到现在的马自达EZ6，最满意的就是马自达操控这块，开起来真的非常舒服，过弯支撑性非常足，包括方向精准度，真是指哪打哪，这台EZ6不仅继承了油车的驾驶乐趣，也融入新能源的科技感，我还得要花点时间去适应一下，毕竟之前都是开的油车
最不满意
唯一有点遗憾的没有就是感受不到马自达油车带来的那种轰鸣声，虽然是有模拟声浪，但是感觉太假了，虽然空间比之前的油车有所提升，但还是感觉勉强有点小，后排的座椅角度有点太直了，希望后续能够改进可调节角度
空间
4
空间虽然比之前油车会大一些，但是对我来说还是有点小，后备箱的空间勉强够用吧，把后排的座椅放到包括他是一个掀背式的一个尾门开启放个大的东西还是很好放的，就是后排坐三个人的话还是有点拥挤
驾驶感受
5
加速动力提速还是非常快的，这一点我还是比较喜欢，包括开起来也是跟油车一样，非常的舒服，动力输出很线性，也不会晕车，这一点我是比较非常喜欢的
续航
4
续航的话，因为我刚提车，跑的公里数也不多，后续跑跑公里数多一点在评价吧
外观
4
外观前脸还是很有马自达的一个辨识度，相对来说还是比较好看一点的吧
内饰
4
内饰做工质感还是非常不错的，新车也没有什么味道
性价比
5
在合资新能源里面来说，这个用料还是很不错的
智能化
4
智能驾驶在一块还是不太敢用，毕竟之前都是开的油车了，转换过来还是很难的，后续慢慢去体验使用吧
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