长安启源E07用车体验:高性能纯电座驾
长安启源E07 2025款 纯电 四驱 90kWh Pro智能版
2024-12-11 首次发表
-
5839km行驶里程
-
18.0kWh冬季电耗
-
450公里冬季续航
-
24.99万裸车购买价
-
2024-10购买时间
-
重庆购买地点
最满意
入手了长安启源E07,已经快2个月了,总体来说,这款车给我和家人留下了非常不错的印象。下面从几个方面来详细说说我的用车体验。 一、外观造型:时尚大气,细节考究 E07的外观设计非常简洁流畅,前脸一体式大灯组,显得非常时尚。车身侧面的腰线硬朗有力,尾部设计富有层次感,贯穿式的尾灯设计在夜晚点亮时极具辨识度。 二、舒适度:宽敞空间,舒适乘坐 E07的车内空间非常宽敞,尤其是后排腿部空间,可以用奢侈来形容了,完全可以媲美C级轿车的后排。此外,全车座椅采用NAPPA真皮材质打造,4个座椅都带通风、加热和按摩,前排双零重力座椅均支持电动14向调节,包括腿托调节也是同级少有的配置,车窗采用夹胶玻璃车内的静谧性表现不错,即使在高速行驶时,风噪和胎噪都控制得比较好。 三、性能操作:动力充沛,操控灵活 我的E07搭载了双电机,动力输出非常强劲,没敢全力加速过,反正高速上不留神就超速了。车辆底盘的机械素质很棒,操控性不错,方向盘手感偏重(比我原来的老油车轻不了多少),底盘调校稳健,快速过弯时车身侧倾控制得比较好,不过地盘较高,过减速带的时候弹跳明显。此外,E07的续航表现也让我满意,官方标称的续航里程(WTCL)基本能够达到90%,实际使用中也没有出现明显的快速掉电情况。 四、智能配置:科技感十足,使用便捷 E07在智能配置方面表现突出,配备了中控大屏和智能语音交互系统,操作起来非常流畅。HUD抬头显示系统显示内容足够,在地图模式下还有路口的放大图,很是贴心,这里点个赞! 五、快速补能:不挑桩,超快充 E07支持快充和慢充两种模式,快充模式下,从20%充到80%只需要30分钟,而且不挑桩,主流快充站都能超快充,一般快充在160KW左右。 六、吐吐槽:还有不足,希望OTA能改进 E07自带的充电口兼容性不佳,对苹果和华为比较友好,我的vivo X90Pro不能快充,只能用回油车上那套点烟器电源;方向盘滚轮容易误碰;前排座椅靠背没有储物袋; 总的说来,长安启源E07在外观造型、舒适度、性能操作、智能配置等方面都表现出色,是一款很有特色的新能源车型。对于追求时尚、科技和实用性的消费者来说,E07绝对是一个值得考虑的选择。
最不满意
车内充电口兼容性不佳,后排出风口不能完全关闭
空间
5
驾驶感受
5
续航
5
外观
4
内饰
5
性价比
4
智能化
4
VR视角看口碑
-
四个月的E07用车感受
2025-03-02
-
个人用车感受
2025-02-28
-
央企纯电多功能SUV扛把子,性价比超汉兰达十倍不止
2025-02-28
-
中国版本的赛博朋克汽车
2025-02-26
-
千变万化的启源E07是40岁中年男人最好的生日礼物
2025-02-27
相关车系推荐
-
别克E516.99-21.19万-
后备厢空间足够
-
续航里程小
询底价 -
-
长安启源Q0712.98-17.68万-
后排空间够用
-
胎噪大
询底价 -
-
钛717.98-21.98万-
加速强劲
-
内饰材质不好
询底价 -
-
长安启源A0711.99-16.59万-
续航里程长
-
胎噪大
询底价 -