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以后就会更好: 开启用车的新效果,秦PLUS 续航蛮不错
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开启用车的新效果,秦PLUS 续航蛮不错

以后就会更好

秦PLUS 2024款 荣耀版 EV 510KM领先型

2024-12-13 首次发表
  • 5900km
    行驶里程
  • 13.5kWh
    冬季电耗
  • 415公里
    冬季续航
  • 11.98万
    裸车购买价
  • 2024-08
    购买时间
  • 娄底
    购买地点

最满意

最满意的就是车辆的续航,别的不说,从续航里程上就能直观地感觉出来。在充满电的情况下,可以跑到410公里,这已经是一个很不错的数据了,对于我日常用车,可以跑10天左右。

最不满意

不太满意的就是空间,其他的空间还不错,唯独就是后排的横向空间,不是特别理想,坐两个人是没什么问题的,如果是坐三个成年人,多少会有一些挤,乘坐的时候需要注意。

空间
4

除了后排的横向空间不太足之外,其他的空间表现都是挺不错的,前排的乘坐空间够用,后排的头部空间够用,后备厢的空间以及储物的空间也都完全够用,不需要担心。

驾驶感受
5

车子开起来真的是挺不错,因为是纯电动,动力来得比较快,在起步和加速都能够满足使用,这一点完全不需要担心,反正我是挺满意的,如果你也想买纯电车,必须要去试驾,才能知道感受。

续航
5

续航绝对满意,410公里的续航,真的是我没有想到的,基本上每个月充4次电,就能够正常的使用,在费用方面,那可是真的节省,说实话,都不如油车的半箱油钱。

外观
5

外观我认为不是很惊艳,但看起来特别顺眼,采用了家族式的设计风格,整体的风格挺圆润,有辨识度。

内饰
5

一看到内饰,就看到了这个一体式的座椅,包裹性很不错,满足得了日常使用,中控的钢琴烤漆,容易留下指纹,其他使用都挺好的。

性价比
5

性价比我觉得特别高,因为在使用的时候,给我节省了一部分的开销,让养车的费用,有了明显的下降。

智能化
5

智能化的配置也不少,刚开始使用语音识别系统不是很习惯,后期真的离不了,之前需要动手操作,现在直接语音就能操作,很方便。

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