最满意

1.底盘稳，动力足：相信大家都看过03爬坡的那个视频，买这车的同学大部分都是因为这个原因。刚买车就跑了一次来回千公里的高速，途中遇到超大暴雨，开了湿滑路面模式，高速过水坑明显感受到了四驱的介入。安全。2.方盒子外型：这也是卖点之一，喜欢的人很喜欢，有个性，装上行李架后更加有越野风格了。当然，风阻大也是不得不接受的代价。3.养车成本低：虽然03续航率并不高，但是架不住电价相对于油价实在太低了，再加上某app每个月送的券，基本相当于免费开车。

最不满意

1.车机功能有限，缺少智能配置：奇瑞iCAR想要在内卷到极致的国内市场分一杯羹，必须要在智能化、IT开发上面下大工夫，比如基本的更新推送都做不到同时推送，车机有些不人性化的地方要及时迭代优化等等。智驾我就不说了，但基本的L2车道保持等功能居然都不能做到标配实属不应该，在472四驱这个配置上都没有实在匪夷所思，脱离时代潮流。2.续航弱，电控有待加强：方盒子造型先天毛病，没办法，个人体验估算，最佳环境条件下，能到八折续航率，夏天六折，冬天五折。3.舒适性一般：后排坐着不太舒服，家人反映较大，和家里油车天籁差距明显，所幸一般都是我个人开车。4.小毛病多：车身异响、天窗胶条、雨刮异响都遇到了，这和天籁的体验就差距比较大了，感觉天籁开了10年都没出过这么多小毛病。当然，凡是车都有问题，当时天籁的变速箱漏油传闻就让我担心了好几年。因为这些小毛病，跑了很多次服务站，较好的一点是售后不推诿，反正是终身质保，问题解决了就行吧。

空间

5

前排可以，后排乘坐一般，储物空间还可以，但后备箱较短。

驾驶感受

5

方向盘、踏板力度可以调节，底盘扎实，毕竟是路虎同款

起步/加速动力

很不错，够力，起步感觉无敌。这个是电车的天然优势。

续航

4

看看就行。充电时间充满要一个多小时，表显续航kan“kan“jiu“xing

外观

5

方盒子造型喜欢的肯定满意，越野风格。而且看着绝对不显小。

内饰

4

中控台中规中矩吧，内饰用料还可以，后排座椅舒适度一般

性价比

5

售后服务还可以，不推诿，性价比较高，毕竟十万出头能买四驱了。

智能化

4

奇瑞必须要在智能化、IT开发上面下大工夫，车机有些不人性化的地方要及时迭代优化等等。

OTA更新体验

有待提高，加几台服务器吧，下次更新不要再拖几天了。

车机功能

流畅度还行，但有些功能菜单需要进入第二级