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空间宽松，动力也不错
坦克700新能源 2024款 Hi4-T 极境版
2024-12-19 首次发表
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4820km行驶里程
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12.2L百公里油耗
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37.5kWh冬季电耗
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80公里冬季续航
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44.80万裸车购买价
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2024-11购买时间
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广州购买地点
最满意
就目前的用车环境来说，可油可电还真是一个即经济又方便的选择，不然像坦克700这么大的一台SUV,如果光烧油的话，那他的油耗估计相当高，单纯用电的话，新技术我又担心在跑长途或者是高速时充电没那么方便，而插电混合动力就兼顾了两者的优点，较好地解决了这个问题，打消了我在用车上的顾虑。
最不满意
这么合我意的一部车，当时差点因为价格原因错过了他，后来对比了好久，觉得还是实用最重要，毕竟车要用好久，鱼和熊掌也不可兼得，好事不能占全。
空间
5
坦克700的这个大空间，我认为是值得我来大书特书一番的：纵向空间大，车身高也宽，人坐在里面自在而敞亮，没有压抑感。我作为一个从小车切换过来的车主，对此可以说是有非常深的感触，所以也得到了我们一家人的认可。特别要提一提正副驾驶位，坐姿比较高，视野非常开阔，有种登高临下的即视感。
驾驶感受
5
动力是给了我意外惊喜的，当时看到坦克700这么高大的身躯，就觉得他自重肯定不轻，我还担心开起来会不会有些笨重，但实际跑起来，却发现他竟然相当的灵活轻快，起步不迟疑，提速也敏捷，变道超车那是一气呵成，一点都不拖拉。有着明显的推背感，也有较好稳定性，这效果确实没话说，非常适合跑高速。另外他的底盘做得比较扎实，无论是走乱路，还是快速地转弯，对车身都有比较好的支撑，比我原来那台小车稳多了。
续航
5
继航要看怎么来计算，如果是油电都算上的话，那能跑个七百多公里，如果只算纯电的话，我估计有个80公里左右吧，虽然不是很多，但也基本达到了我的要求，降低了油耗及用车成本。
外观
5
坦克700有着简单朴实的造型，厚重饱满的线条，看着稳重大气，虽与目前主流的漂亮无关，但有着他们所没有的力量感，而这种由内而外所散发出来的气质，能给我一种稳稳的安全感。
内饰
5
我觉得用料还是比较厚道的，皮质摸着很有质感，配色也比较讲究，营造出比较和谐的氛围，坐在里面有种温馨的感觉，而且新车异味也不大，也印证了我的看法。
性价比
4
买这车前我可是经过多方对比的，坦克700的配置，驾乘感受我觉得还是比较好的。再说性价比这个事，只要自己觉得合适就可以了。不过毕竟花的是自己真金白银的辛苦钱，价格如能再低点，那肯定就更划算了。
智能化
5
这么大个车，如果是新手女司机来开的话，倒车入库可不是件容易的事，这时候坦克700的自动泊车入位的作用就显示出来了，真能省不少事，即方便又安全。
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