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奔跑少年2: 我的汉兰达一年用车感受分享
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我的汉兰达一年用车感受分享

汉兰达 2023款 2.5L智能电混双擎两驱精英版 5座 购车经销商: 其他经销商 来自:汽车之家Android版

奔跑少年2

汉兰达 2023款 2.5L智能电混双擎两驱精英版 5座

2024-12-19 首次发表
  • 20000km
    行驶里程
  • 6.5L
    百公里油耗
  • 22.80万
    裸车购买价
  • 2023-12
    购买时间
  • 长沙
    购买地点

最满意

这个满意呢还是他的外观,非常的霸气。整体看上去给人一种很高档,很舒服的感觉。在和别人车子停在一起的时候,这大气的感觉油然而生,显得非常的突出。特别是从从侧方看,整个车子的运动感非常的强。肌肉线条也很突出。然后他的驾驶视野非常好。里面能够看到比较广阔的空间。驾驶起来会更加的得心应手。教室的感觉也非常的不错,车子的驾驶感受很好。

最不满意

最不满意的可能就是这个车机吧。我的这个车技我已经更换了两次了,但每次还是非常的卡顿。是连接手机的时候半天都转不动。在一个就是车漆稍微有一点点薄。嗯,我去钓鱼的时候总是会刮到路边的树枝啊什么的。后就会有一道道的划痕出现。按道理说这种程度的碰撞应该不会有划痕的。总体来说还是智能化不够。

空间
5

空间的话我觉得也是非常不错的。毕竟它的轴距有2.85m。我175的身高坐在驾驶卫生那真的还富有足够的空间。试了一下第二排的空间也非常的不错,坐上三个成年人不会显得拥挤。双腿距离前排座椅还是有三拳的距离。后备箱的是可以联通后排的。后排的座椅打倒。那个空间就会更加的宽敞。后备箱的空间也是非常的足够。你看我图片中装的东西就知道了。非常的能装,不管是深度还是高度都算不错了。

驾驶感受
4

整个的驾驶感受还是比较不错的。车子因为是油电混合的,所以起步的动力足够加速起来非常的快。在城市道路中跑的就是去超哥车的,只需要轻轻的踩一下油门,它的动力就会迅速的跟上。但是在跑高速的时候,跑到130码左右的时候,还是会显得稍稍有点吃力,可能是车比较重的原因吧。方向盘还是挺轻便的。没有什么特别打手的情况出现。整体的驾驶视野非常好,能够看到很多的地方。如果同时一家人出行的话,特别是碰上夏季开空调的话,动力会稍稍有点减弱。

油耗
4

友好的话我觉得还可以吧。以这个重量的车子来说,平均油电混合的油耗基本上在6.5个左右。平时我在市区中开的比较多,而且经常是在堵车的上下班高峰期,有时候油耗能达到10个左右。但是你只要拉一拉高速,然后回去跑一跑乡道国道的话,基本上就能降到6个左右。所以整个的油耗可能在6~7个左右。这个吨位的车子有这个油耗表现,我觉得我还是能够接受的。

外观
5

外观是我最喜欢的。当初买它的时候第一眼看中的就是他这个霸气的外表。前面的那个鲨鱼嘴再配上狭长的日行灯。看起来霸气,又不稳重。如果你从侧面看去的话,他甚至有一种微微上扬的感觉。给人一种非常运动很奔放的感受,非常的有肌肉感。我这个低配版的轮毂还是感觉一般。没有什么特别的特色,总体来说外观的感受还是不错的。

内饰
4

内饰的话我觉得普普通通吧。反正整个看上去的话显得平淡无奇,没有什么特别的地方。而且整个内饰都比较简单。但是好在这种座椅的包裹性还是非常的不错的,坐上去弹弹的。其实有一点小颠簸也不觉得硌屁股。整个中控的话,也差不多能够满足现在的需求吧。不是很惊艳,但也表现的还可以。这个大屏幕的话树立在那里也还算不错。

性价比
5

整个车的性价比我觉得确实还是可以的,现在也优惠很多。在这个价位买到这种外观又非常的霸气,油耗又还可以,驾驶感受又非常好的车子,我觉得还是非常不错的。因为只开了一年多,后续的表现还不是很清楚。但是就目前的表现来看的话,我觉得它的性价比还是不错的,如果有这个预算在同级别的车还是可以选择它的。

配置
4

配置的话,像我这个乞丐版的话只能打个一般般吧。像我自己车子的话,有倒车影像,但是我觉得不够用,装了一个360全景影像。然后自己装了氛围灯。座椅也是没有电动调节的,自己装了一个。然后电动尾门也是没有也是自己装的一个。车机的话还是比较卡顿的,所以说以我这个价位的车这个配置还算是不太行的。

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