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34trau6q: 提车一个月体验感受
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提车一个月体验感受

34trau6q

极氪007 2025款 后驱智驾版 75kWh

2024-12-20 首次发表
  • 1000km
    行驶里程
  • 22.0kWh
    冬季电耗
  • 500公里
    冬季续航
  • 20.99万
    裸车购买价
  • 2024-12
    购买时间
  • 马鞍山
    购买地点

最满意

11月份开始看车,考虑小鹏P7➕和极氪007。最终选择极氪。 赶在11月最后一天下定,12月第一周提车。速度还是非常快的,提车体验也非常好。 目前已经使用两周。城区真实续航可以到500公里因为现在是冬季夏季可能会更多,充电20多分钟我觉得算很快了。 因为我本身是老司机之前一直以为对智驾功能不是很需要,实际使用过程中发现真香。提速非常快,从油车转换电车最爽的点了。

最不满意

后备箱空间空间较小,对于有娃家庭可能有一些的不友好。

空间
4

我本人178 150应该算大众身材了,主驾调整完成后第二排空间宽敞毫无问题。扶手箱空间很大能放很多东西,后备箱稍显拥挤而且灯有一点点暗。头部空间新能源轿车因为电池的原因都一样不好也不坏。

驾驶感受
5

加速平顺迅速,5秒多破百的实力对大多数人和超车情况来说都够了。转向没有虚位妥妥的运行款。

续航
4

安徽城市冬季,每天通勤30公里左右,周末会有一些长途出行,目前能做到一周一冲,冬季续航有些打折但是总体在能接受范围内。

外观
5

老婆当时去店里看到一辆黑色007,一眼爱上,这也是我们选择的一个原因吧。

内饰
4

内饰高级,能看到的地方都是皮质和翻毛,新车车内没什么异味,我们选的是绿色内饰,销售当时说选的很不多,我跟老婆都喜欢就大胆选择了,实际真的很高级,不过有一些不耐脏,不过这个也不算很大的缺点,座椅很软,长时间开车也不会难受。

性价比
4

25款极氪在加量不加价的情况下我觉得在这个区间算性价比之王了,同时也看了智己LS6在价格高出的情况下还只有单颗芯片,隔壁P7➕虽然便宜一点但是电池很小也没有激光雷达,虽然一年换三代但是也算进化成了六边形战士。

智能化
4

目前只有高速NZP,开过两次高速实际很香,确实能解放一部分精力,而且对新手司机非常友好,不论是日常驾驶还是自动泊车简直新手福音

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