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奇瑞老用户的新选择，家庭好伙伴，工作好帮手。
风云T9 2024款 120 长续航版旗舰型 7座 磷酸铁锂
2024-12-20 首次发表
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1200km行驶里程
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2.0L百公里油耗
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14.6kWh冬季电耗
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80公里冬季续航
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15.09万裸车购买价
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2024-12购买时间
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成都购买地点
最满意
由于补贴优惠考虑现车等各方面原因，最后提车是静影灰磷酸铁锂七座旗舰版。先来张最帅的侧面四十五度角美照。 我的上一辆车是2014款的奇瑞瑞虎5，开了十年近三十万公里，从来没有把我丢路上，机械素质整体都很结实。由于车龄太久，油耗偏高，审美疲劳，于是24年中便有了换新能源车的想法。期间试驾了多款车型，深蓝S07（无实体按键不适应，门把手太low，除了外观内饰设计和华为乾坤智驾其它都在平均分以下），比亚迪宋LDM（外观内饰中庸无吐槽，就是看了评测底盘用料还是太省，总给人不自信不结实的感觉），零跑C10（内饰太简约了不大气没有营造氛围感，增程数据跟不上时代了），银河星舰（还专门等到12月初星舰到店去试驾，外观内饰动力都没问题，预售价格也合适，最大问题是老婆孩子坐后排都说晕车，结果就没有结果了）。综合比较下来还是风云T9最香，空间大，动力强，优惠补贴多。 最满意的还是驾驶成本低了，我工作日均60公里，有时有几百公里的长途需求。平时用纯电，偶尔用混动。用电冬季续航一天一充足矣，夏天就更不用担心了，由于还没有安装家用充电桩，我现在一般在外面充电。现在成都遍地充电站，随时补电十分方便，现在各个平台优惠劵又多，有时花一两块钱就能充满。想起以前开油车每周加油几百块花费，现在简直就像白捡。
最不满意
最不满意的就是车机不够智能，有时它要插话有时喊它又装作听不懂。标准四川话听不懂，非标准普通话还能理解到。还有车机名字通过对话就能随便更改容易记不住和触发。还有不知道推送OTA的具体时间，我都开了十多天了都没消息。
空间
5
由于补贴的原因买的旗舰七座版本的现车，平时三排都是放倒。由图可见T9真是工作好帮手，前排座椅又宽又大，主驾副驾是最舒服的座椅通风加热按摩啥都有了，二排调到最后也是大空间坐姿。三排放倒后能装好多货。
驾驶感受
5
T9的侧面和后面看起来都不错，静影灰还是要在阳光下才好看。由于平时都是用EV模式，动力对比我以前开过的大部分车简直是太迅猛，在城里开车包括走高速都很少用超过40%动力的情况。关键T9的底盘很扎实，给人开起来很稳重很有安全感。
续航
5
我觉得续航跟驾驶习惯有很大的关系，不管油车还是电车都是如此。我驾龄二十多年了，早就不习惯开快车了，就算用混动模式我的油耗也在4以下。纯电续航能满足我日常出行即可，混动模式烧的这点油跟我用油车时比起来简直是洒洒水啦。
外观
4
正好跟唐停在一起，看上去气势上完全不输，甚至感觉还更魁梧更霸气。风云T9外观是属于耐看型的，之前也因为看了图片外观纠结了很久，是不属于理想，零跑，银河星舰这种当前主流前脸，但实际上近看实车完全没有不适应。而且你坐进车里开车久了根本就不纠结什么前脸屁股的事了。
内饰
5
T9内饰营造的豪华感和氛围感都不错，开车手摸到和放到的地方都是软性材料，质感也不错。由于蓝白内饰没有黑色内饰耐脏最后选择的是黑内。新车提车都比较爱惜，全包座椅和后备箱垫先包裹上，中控垫，方向盘套先用上，等用几年再丢。
性价比
5
前面描述过选车对比，我是经过近半年的时间多方面对比和多次试驾，最后还是觉得T9性价比最高，要空间有空间，要动力有动力，单挡混动简单耐用，磷酸铁锂安全放心，底盘用料扎实可靠。旗舰配置该有的都有了，至少几年不得落伍。最后祝大家早日开上爱车，做生活中的好伙伴，做工作中的好帮手。
智能化
3
尹总说的奇瑞智能化不客气了感觉还没有发力，没有新势力搞的那么好。希望能完全发挥8155芯片的功能，早日开发更多功能，语音助手也要更加智能。
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