最满意

【拥车初体验】超车轻松，一脚下去不拖泥带水，推背感强烈，信心感十足，还有一定的驾驶乐趣。底盘做的非常整，滤振效果不错，过减速带、坑洼处一点没有松散的感觉，回弹干脆利落。还有辅助驾驶，必须重点说一下，这是我最喜欢的功能之一，可以说是非常好用，必须点大赞。本以为开启需要一顿麻烦的调整，结果就是方向盘左侧的按键，点一下就一键开启了，L2级带车道保持和巡航前方跟车自动加减速，再配合HUD抬头显示使用，所有的信息在前风挡投射的一目了然，可以解放手脚，特别是一个人开车，就像带了一个老司机，可以给暂时的休息和放松一下。虽然是紧凑级SUV，但大空间的营造感设计的挺好，车内一点不显小，天窗开口非常大，可以一直通到后排头顶，后排同时乘坐三个成年人也不会显得局促，座椅宽度和长度刚刚，再配合大天窗，相得益彰。储物空间，车上储物空间非常多，中央扶手箱下方的掏空设计非常好，可以放个包或随手带的小东西之类的，这回就不用放在副驾座位了;手机就直接放55W无线充电上了，有专属的位置，还是快充;后备箱下方的储物格是真棒，一些随车工具可以直接放在下层，要不放后备箱上层就来回轱辘，烦死了。

最不满意

【拥车初体验】超车轻松，一脚下去不拖泥带水，推背感强烈，信心感十足，还有一定的驾驶乐趣。底盘做的非常整，滤振效果不错，过减速带、坑洼处一点没有松散的感觉，回弹干脆利落。还有辅助驾驶，必须重点说一下，这是我最喜欢的功能之一，可以说是非常好用，必须点大赞。本以为开启需要一顿麻烦的调整，结果就是方向盘左侧的按键，点一下就一键开启了，L2级带车道保持和巡航前方跟车自动加减速，再配合HUD抬头显示使用，所有的信息在前风挡投射的一目了然，可以解放手脚，特别是一个人开车，就像带了一个老司机，可以给暂时的休息和放松一下。虽然是紧凑级SUV，但大空间的营造感设计的挺好，车内一点不显小，天窗开口非常大，可以一直通到后排头顶，后排同时乘坐三个成年人也不会显得局促，座椅宽度和长度刚刚，再配合大天窗，相得益彰。储物空间，车上储物空间非常多，中央扶手箱下方的掏空设计非常好，可以放个包或随手带的小东西之类的，这回就不用放在副驾座位了;手机就直接放55W无线充电上了，有专属的位置，还是快充;后备箱下方的储物格是真棒，一些随车工具可以直接放在下层，要不放后备箱上层就来回轱辘，烦死了。

空间

5

驾驶感受

5

续航

5

外观

5

内饰

5

性价比

5

智能化

5