最满意

年轻人选车性价比顶级推荐，为5打CALL 提车已经半年了，我买的是24款70超越，现在迭代25款，取消了我最中意的隐藏式门把手，换成了传统的机械门把手，不过这并不影响在我心中的地位；先说下充电方面吧，刚提车激动的心颤抖的手，第一次为属于自己的爱车去充电桩充电，不支持快充，第一次直接去了人家快充区，拿起充电枪尴尬的怼不进去，然后换了慢充，第一次知道在外充电还要服务费，冲上之后我和朋友就去看电影了，期间不间断地拿起手机反复加开app，查看充了多少电了，两个小时四十多分钟吧，电影看完了，电也充满了，外边充电站电费加服务费花费九块多，满电的感觉就是不一样，感觉整个人都充满了力量，之后充电，我又是家里的储藏室引出来了插座，买了随车充，家里的电功率小，大概四个小时充满，充电快慢时间长短我并不在意，越慢感觉对电池寿命很友好； 再说下行车中，必然是年轻人的第一台轿跑级，提速相应的是真的快，超车游刃有余，深踩能感受到很强的爆发力和推背感，后视镜看到超过的车被远远的甩在我的尾灯下的自信；，底盘很平稳，无论是低速还是高速，开起来都很舒适； 内饰方面中规中矩，塑料感太强，让人感觉会不堪一击；整体布局简约，没有没复杂的东西，简约而不简单也是我最喜欢的，13.2英寸的中控竖屏很是大气，车技操作还算丝滑，切到车辆控制类目的时候会有一到两秒的卡顿，如果完全卡死的状态下可以长按方向盘的减号键重启车机，就会好很多，语音交互相应还是很灵敏的，日常使用很便捷，我就是能动口绝不动手，异形方向盘相信很多人第一眼都不适应，但是相信我，用段时间就很发现，是真的方便灵巧，再也不习惯开通常的大方向盘了，座椅方面我这个是织物材质座椅，造型很有设计感，很高端，设计的很舒服，主驾电动六向调节，副驾手动四向调节，够用！ 提车半年一万多公里，没有任何剐蹭事故，车辆一切正常，这个价格对得起天花板级别的称号；

最不满意

跑到六七十码的时候能感受到胎噪确实有点大，不过我经常上车就打开音乐，能盖过一部分噪音

空间

4

驾驶感受

5

续航

5

外观

5

内饰

5

性价比

5

智能化

5