纯电启源A07冬季使用感受

长安启源A07 2025款纯电真香版 525 豪华型探店经销商：品牌APP 来自：汽车之家Android版

Halk101

长安启源A07 2025款纯电真香版 525 豪华型认证

2024-12-23 首次发表

暂无

行驶里程
15.0kWh

冬季电耗
400公里

冬季续航
13.59万

参考价格
2024-11

探店时间
合肥

探店地点

新车好评

距离启源A07 2025款正式发布有一段时间了，上个月去合肥的高新万友4s店实际体验了一番。实际上2025款和2024款的相比，变化不大（25款主要升级了3c快充、智驾等），作为2024款的车主分享一下这款车冬季用车感受，给想要买车的准车主一点参考。续航对比：随着合肥气温逐渐降低，夜里的最低温度已经达到零下五六度了。可以明显的感受到电耗增加了，在八九月份的时候电耗还在十二左右，现在已经增加到了十五个，相应的里程续航也会减少。看一辆电车的续航最简单的办法就是：用车辆搭载的电池度数除以电耗，纯电启源A07 低配搭载的电池为58度（2025款与2024款的电池度数有一两度的差距，基本上可以看做是一样的），在夏季以12个电耗计算能跑将近500公里（市区），冬季的电耗在15个只能跑不到400公里了，续航里程的缩减还是明显的。对于市区用车为主的车主来说400公里的续航也完全足够每天上下班的通勤所用了。驾驶感受对比：冬季和夏季的温度对车辆的加速、驾驶舒适度来说几乎没有什么影响。六秒多的加速对于家用车来说完全够用，一脚电门踩下去带来的推背感让人热血沸腾，同样也很容易晕车。启源A07标配的座椅加热、座椅通风真的是用过就再也回不去了，之前开油车时，虽然车内空调很凉快，但是屁股大腿那里就是出汗黏糊糊的很难受，开了座椅通风后几乎没有什么汗了，很清爽，每次用上都是一种享受。冬天用的座椅加热也是神器，热乎乎的真个人都舒服了。个人认为启源纯电500公里版本在市区完全是够用的，如果预算能够在增加一点那就直接上700公里版本，增加的续航也可以减少充电频次提升使用感受。