最满意

喜提玖儿，纵享丝滑。外观豪气；23年年底开始有换车打算，24年六七月基本确定了8Pro，无意见看到了8L和T9，一眼就被外观吸引了，当然T9的前脸让我差点放弃了，想想它没有嫌弃穷，我就容忍了它的丑了，8月开始逛论坛看车配置参数，在8L和T9之间纠结了一个多月，9月试驾了8L和T9，感受都差不多，在对比中继续纠结这两个车，也对比过星越L，唐，宋系列。后来有博主提到一句话说，现在你还需要一台2.0T的油车吗？还有网友建议一万以内油车，以上混动，最终在油车省心，混动省钱的建议下，我选择了省钱，当然这一切都建立在了豪气的外观吸引了我，特别是侧面个人觉得最好看，最初决定科技灰，停车场看了一圈，还是黑色最好看，可能不显脸丑吧，最终选择了黑色。空间够大；因为两个小孩，夫妻双方都是大家人口，所以七座必须备上，看了看七座的车，只有这个最得我心，颜值在线，配置够高（同价位七座），因为有寒暑假，有爱出去玩，而且深受前面的车不能躺平睡觉之苦，这个车刚好满足我一定情况下的躺平休息需要。动力强劲；最初想选择8Pro，就是因为奇瑞的发动机动力，然后看了T9的动力配置，感觉刚好满足我动力和省油需求，试驾专门试了下，确实随叫随到，提车到现在，最满意的就是动力，纵享丝滑，这四个字最能概况它的动力及驾驶感受。驾驶丝滑；提车上牌途中，驾驶还不是太习惯，十多公里差点把自己和老婆搞晕车，上完牌再上车，慢慢摸索后习惯了油门刹车，但是玖儿太大了，会车窄路还是不太习惯，到现在半个多月，终于习惯了，而且全景印象作为最得力助手，确实减少了不少会车的尴尬。从开回来到现在，纵享丝滑这种感觉是每次下车后最大的感慨。油耗经济；最开始考虑8L，后来选择玖儿，就是因为油耗，从店里提车时电没有慢，提车后气温基本在零下13度左右徘徊，所以一直没充电，考虑11月的车，12月中旬在同事充电桩慢充充满了一次，目前油耗非常满意，当然纯电开空调的油耗就不太又好了，为了磨合发动机，也因为充电桩还没到，就一直用油，目前一千三百多公里，油耗5.8上下，很满意。配置安全；选择奇瑞就是了解到三大件及车身用料在国产及同价位里面应该是第一了，所以果断放弃了其他品牌，豪华版的科技安全配置也让人很放心，一次左转让车时，忘了换挡，及时主动刹住车了，这就相当可以了，否则肯定没满月就献出一血乐。至于车身，我看每家店里基本都有个白车身展示，看了确实心里踏实很多。

最不满意

细节不够好，座舱装饰金属条对不齐，座椅门边缝隙大，中央扶手缝隙小，插拔安全带不太方便，仪表盘稍微高了一点

空间

5

空间够大，一家四口非常舒服，两个小孩，后排七座作为备用，常年不用打开，五六个人也能两排挤得下，出门游玩，带上床垫，妥妥的床车。

备用的第三排放倒后，空间足够大，还没有准备弄个充气床垫，假期就可以带上一家人看看繁华盛世了。

二排座椅调整到最后，一米七也能轻松跷二郎腿，两个小孩站着坐着趴着都很轻松。小孩用舒适度也够了。

主副驾空间足够宽敞，做进去也不显得拥挤，敞亮豪气的主驾，科技感慢慢的中控，让我轻松驾驭我的玖儿。

驾驶感受

5

起步丝滑，驾驶感受就是纵享丝滑，动力给你足够的信心，超车不用犹豫，高速稳如狗，低速丝滑无顿挫，刹车油门响应积极，不怕它刹不住，也不怕它起步肉，

续航

4

冬季零下十多度，开空调制暖续航掉的太厉害，不过冬季用油，就当磨合发动机了，等充电桩装好了，就没有这个顾虑了。

续航目前还满意，油耗在接受范围内

各种模式还在摸索，油耗电耗基本满意

外观

5

外观一眼看中，豪气，中庸，稳重，大气，厚实，安心。

第一次洗车

提车当天美照

最美侧面

内饰

5

最近新车中个人最喜欢的中控样式，目前来看，就是仪表盘稍微高了点，不友好，还有中控音响上面的塑料件有反光

后排座椅配置够用，舒适度适中

副驾的女王舒躺，成功拿捏媳妇

性价比

5

因为有置换，所以选择了玖儿，满足自己需求，也符合自己预算，谈了两个多月，价格符合预期就提车了，也给计划提车的车友们小小建议，既然决定买了，有时候顺心比千八百优惠更重要，祝大家都能提到预期价格的爱车。

今天省补到账，性价比直接拉满

智能化

5

配置摸索了半个月，也还没有完全弄清楚，不过主要的几个只要用好了，基本完全满足了我的用车需求了。开着车，听着歌，看着动画，陪着娃，玖儿路上快乐的一家，哈哈哈。

全景影像很好用，窄路很方便

迎宾灯还是有好处的

氛围灯很带感

主动刹车

主动刹车在变道时出现了一次，倒档当成前进挡，一脚油门，车子直接刹住了，好评！