最满意

BBA油车用户，想着电车这么火热也体验一下，给家里添置一辆小型的代步电车，拥抱下新能源。年中就试驾过极氪X，总体感觉不错，11月月初出了优惠就果断下单，现在已经开了1600KM，分享下感受。 造型和内饰非常喜欢，简约中有一些原创的轻奢感，不管是外形中大量的切面、简约的后视镜、车窗玻璃设计还是内饰中座椅装饰、挂钩、开门按键等细节设计，都透露独特的精致感。可能个性和质感是我最看重的吧。 行驶感受总体满意，既迅猛又灵活，5秒多的加速让这辆小车在车流中穿梭起来不会有任何迟滞和摇晃，跟手跟脚的感觉特别适合我这类驾驶者。感觉这车尤其适合城市使用，适合穿梭和停车。滤震、支持、侧倾抑制等方面超越了绝大部分同价位小车，高速路段跟我的老Baby相比有些差距但已经很接近，极氪一贯的优秀底盘调教果然没有夸大。 尺寸不大但内在空间尚可，回了一趟老家，走了一趟皖南川藏线，后备箱装载能力也挺好，毕竟是SUV，纵向高度高，而且后排座椅可以放倒极大的拓展了载物空间。 阜溧高速路平且车少，体验了下LCC，车道居中和打灯变道总体体验不错，对于我这种并不信任辅助驾驶首次使用的人来说，也是挺新奇的体验。 其他比如EVA、大屏观影等属于锦上添花，EVA识别率挺高，目前没有误触发和误操作的情况，相比之下油车的语音基本属于无法使用，差距很大。大屏的话分辨率挺高，在车里休息的时候看个电影或者综艺是个不错的选择，音响总体满意，当然无法跟大宝华之类的去比，但日常听歌还算可以。 电耗的话20出头，冬天这个电耗可以接受，毕竟我属于暴力驾驶者。充电的话，我安装了21KW家充，实际在6.3KW左右，每周一次慢充满足上班代步需求。出门在外的话在120KW快充站基本能到95KW左右，吃个饭半小时就能充到80%挺满意。 所以相对他的价格来说，总体使用感受相当满意，外形、内饰、空间、娱乐体验、驾驶感受、充电、电耗等各方面。最后，这车可以当床露营，这是没想到的。

最不满意

感觉网络不是很稳定，断过两次网，导致地图导航无法使用

空间

4

驾驶感受

5

续航

5

外观

4

内饰

5

性价比

5

智能化

4