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小潘哥3385: 历经两个月,终于拿下了T9
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历经两个月,终于拿下了T9

风云T9 2024款 120 长续航版舒适型 7座 磷酸铁锂 购车经销商: 昆山展瑞 来自:汽车之家Android版

小潘哥3385

风云T9 2024款 120 长续航版舒适型 7座 磷酸铁锂

2024-12-27 首次发表
  • 2600km
    行驶里程
  • 5.5L
    百公里油耗
  • 20.0kWh
    冬季电耗
  • 60公里
    冬季续航
  • 14.00万
    裸车购买价
  • 2024-11
    购买时间
  • 苏州
    购买地点

最满意

最满意的应该就是性价比和内饰了,对比所有同价位的对手,内饰上绝对领先一个档次。12万的价格,不管是底盘,发动机,配置和车内空间,都是这个级别的前三的存在

最不满意

车机不够智能,不支持第三方软件。还有就是舒适版没有侧方碰撞预警,这个要是能标配或者后期加装就好了

空间
5

如果是五座的,那空间就一个字,大!但我买的是七座,应急坐小孩用,所以平时也折起来当五座用。前排空间很富余,我178的个头坐进去很宽敞,加上座椅有记忆功能,真的很好。第二排空间也挺大,但没有想象中的大,应该是考虑第三排的设计做的妥协吧。至于第三排,我试过,调整好第二排,第三排可以坐进去,但是顶头顶膝盖,1.6以下不是胖子可以坐,只能说应急,聊胜于无吧。至于后备箱,第三排放倒就跟五座一样,还是一个字,大!如果第二排也放倒的话,那就更大了,弄个床垫打扑克完全没问题😂

乘坐空间

二排的空间

驾驶感受
5

可能之前没自己开过电车,第一感觉就是轻盈,没想到这么大的车居然这么好开,第一次发动机介入我居然没感觉出来。动力很足,超车信心十足,你只要舍得踩油门,那动力真的源源不断,之前2.0的车就是闹着玩。跑过一次高速将近500公里,全程120-130。这时候能明显听到发动机声音,但绝不是之前油车那种噪音。我开车不怎么超速,最快140多我就不敢踩了,但很明显只要敢踩,它就能快。

方向盘轻重

方向盘轻重正好,就是平底刚开始不习惯

续航
4

续航我觉得也还可以,这玩意跟油车一样,脚法很重要,同样的城市,群里有人开出20多的电耗,有人15的电耗。当然。气温才是电池的头号杀手,北方满电可能跑40就发动机介入,南方可以跑到100。我这不南不北的地方,11月份10几度上下班3天充一次电,现在天冷了0-10度,两天充一次电。车子我老婆开,上下班一个来回30公里

充电时间

充电时间基本在3小时以内

外观
5

好多人吐槽T9前脸丑,但个人认为这玩意见仁见智,我觉得挺好的,耐看,但要是有8L那种就更好了,会更加霸气一点。腰线很饱满,看着挺大气,如果车身能再长一点就更好了。车尾简单丰满,没有多余的设计。最满意的还是灯组造型,不管是前大灯还是贯穿式尾灯,都在我的审美上。

车尾造型

屁股造型丰满

内饰
5

内饰我很满意,能碰到的地方基本都是软包。我11月4号提车,车是10月28生产的,基本没有异味,奔驰同款座椅调节,颜色搭配,用料都很好,用一句话概括就是跟我的审美一样。

性价比
5

性价比才是这个车的最大优点,但凡试驾货T9,再去试驾其他竞品,总会感觉没有缺了点什么。内饰,车机清晰度,发动机,底盘,配置等等,这个车真的属于没有什么短板

智能化
3

至于智能化,聊胜于无吧。高速智能领航只能车少的时候用用。车子稍微多几辆就老刹车。车道保持挺好,能纠正你变道和拐弯不打转向灯的坏毛病。主动刹车没遇到过,群里车友但是遇到挺多的。还有就是预约通行挺好,冬天早上出门不用冻屁股了😂就是太费电,这个跟厂家的逻辑设置有问题,你既然要插着充电枪才能用预约出行,那开空调,电池加热等等就应该直接走充电桩的电,边充边用,而不是用充进电池里的,不然十几二十分钟,5%的电就没了

App远程控制

个早上出门之前用APP打开空调,座椅加热和除雾,很好用。因为预约出行必须连接充电枪,所以只能手动

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