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三千五百公里
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三千五百公里
腾势D9
2025款 DM-i 智驾版 1020 四驱尊荣型
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日照腾势中心
腾势D9 2025款 DM-i 智驾版 1020 四驱尊荣型
2024-12-27 首次发表
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3560km行驶里程
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22.8kWh冬季电耗
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156公里冬季续航
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39.30万裸车购买价
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2024-10购买时间
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日照购买地点
最满意
整个车子的空间很宽敞，MPV最重要的核心就是空间表现，我们家6口人坐在车内都很舒服，第3排座椅对于我这个176的成年人来讲也是能够接受的，长途五六个小时坐在上面，身体的负荷不大。
最不满意
整个车子在城市里面开始很安静，但是在高速行驶的时候，风噪声很明显。这在速度超过110之后高速上面的风噪，对于第2排和第3排的乘客感受相当明显
空间
5
三排座椅坐的都很宽敞，我的身高坐在第1排的时候调整好我的驾驶姿势，头部离车顶还有一个多拳头的距离，腿部也可以自然舒展开，而且车内的储物空间非常丰富，党坝下面的镂空设计可以装很大的物品，包括杯架的深度，也足够卡住矿泉水瓶身。
驾驶感受
5
电动机拉动这个庞大的车身很轻松，尤其是底盘很扎实，虽然说是MPV车型，但是开起来不会觉得笨重，在城市里面上下班代步也很丝滑。我在高速巡航的时候，因为也有燃油系统，所以整个车子意见续航里程焦虑都没有。
续航
5
充满电之后，纯电的续航里程在150公里，这个续航里程对于我们家的使用强度，一个星期可能要充两次电，不过也足够使用，因为家里自己的停车位什么的就有充电桩，每天晚上下完班回家之后充上电，第2天出门就是满电的状态。
外观
5
四四方方的造型，对于这个MPV车型有了非常好的运动感，所以就一点笨重的感觉都没有，无论从车头还是车身侧面，线条都是笔直的，有棱有角的设计我很喜欢
内饰
4
坐在车内内饰的做工精致，皮革的触感很柔软，座椅的尺寸宽大，就是新车内饰的大了点
性价比
5
使用成本低，空间满足我们家的使用，综合的性价比高
智能化
4
语音指令在日常识别成功率很高，但是高速上面就会降低很多
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