最满意

8月份买车到现在已经10000公里了，人生中第一辆车，写一个新手的用车感受吧，希望大家多多评论，一起探讨。 价格 对于我的提车价我是比较满意的，今年有国补和厂家补贴，一共补贴了3W。而且4s店提前把置换补贴从我的车款里减去了，没让我等，这点我非常满意。至于门店优惠就不和大家说啦。 外观 见仁见智吧，刚开始我也觉得前脸丑，后来还是感觉比较耐看的，尤其车大，黑色，看起来很大气。而且20寸的这个轮毂我是非常非常喜欢，所以我就提了这款。 动力 动力没的说，当时同价位还没哪个混动车给1.5T的发动机。 混动系统高效：搭载 1.5T 混动专用发动机与 DHT 变速箱组成的鲲鹏超能混动 C-DM 系统，动力输出强劲，系统综合功率可达 265 千瓦，综合扭矩 530 牛・米，零百加速仅需 7.8 秒，在不同驾驶模式下均有出色表现。 加速平顺：起步阶段主要依靠电机驱动，加速轻快且安静，中高速时发动机介入平顺，两者配合默契，动力切换几乎无感，在高速上超车也毫无压力。 舒适度 座椅功能丰富：前排座椅支持加热、通风和按摩功能，部分车型还配备女王副驾，后排座椅靠背支持电动放倒，这个副驾现在搞得我对象自己不开车，就让我开。 悬挂调校舒适：前麦弗逊、后多连杆或前双叉臂、后多连杆的悬挂组合，调校偏向舒适性，能有效过滤路面颠簸和震动，过减速带时车身平稳，乘坐舒适性高。 不太好的地方：一个是后排，我感觉可以再往后挪一些，这样整个大五座，前后舒适度都高。 再一个是主驾，刚开始没感觉，最近开着感觉主驾空间稍微小了点，中控和扶手箱的位置太大了。 辅助驾驶和车机 车机系统：配备 8155 高算力芯片，车机系统操作流畅，集成了导航、多媒体等丰富功能，语音控制识别准确，可实现人脸识别和全时免唤醒功能，方便实用。 不过呢这个车机软件方面有待提高，这个智能语音助手不太智能，你骂它它比较能顶嘴。 驾驶辅助实用：拥有 L2.5 级智能驾驶辅助系统，如全景影像、自适应巡航等功能，为驾驶者提供全场景的可靠支持，提升行车安全性和便利性。 不过个人建议，把并线辅助和车道偏离辅助给关了，抢方向盘。 续航与油耗 续航里程长：纯电续航里程可达 120 公里。 也分夏季和冬季。冬季续航确实掉的很严重，这个是电车通病，基本上能开个60吧，还有20的强制保电。 油耗表现：这个确实跑高速挺不错，我提车回来的时候开出来的油耗是3.9，高速确实省油。 安全 这个奇瑞车主要宣传的就是这个，当然我也没试过这个，咱也整不了碰撞测试不是。当时也是看着撒贝宁钻白车身买的。这个应该没问题。 谢谢大家看到这里，麻烦留下您的评论吧，大家一起探讨用车体验。谢谢啦

最不满意

顶棚脱胶了，好多车友都是，去售后给重新贴上了。

空间

5

驾驶感受

5

续航

4

外观

4

内饰

5

性价比

5

智能化

5