新车好评

如果要说最让我满意的部分，那绝对是凯迪拉克XT5的座椅舒适度和驾驶体验。刚开始试驾的时候，我并不完全确定它是否能给我那种高端SUV应有的舒适感，但开了几天后，我发现它的座椅支持性非常好，尤其是长时间开车的时候，腰部和腿部的支撑感特别到位。别的车在高速巡航时可能会觉得有点疲惫，但XT5就像是给你提供了一张豪华的沙发，哪怕是连续几个小时的长途驾驶，也不会觉得累。

新车槽点

最不满意的部分其实是储物空间的设计。虽然车内有很多地方可以放小物件，比如中央扶手箱、门板储物格等等，但如果你是那种需要带着很多行李或者较大物品出行的人，可能会觉得有点儿不足。特别是后备厢的空间，相比同级别的SUV，XT5显得有些局促，虽然平时日常使用没问题，但如果是长时间带着家人出行，或者是搬运大件物品，可能就要再三考虑怎么安排行李了

空间

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说到空间，XT5给我的第一感觉是宽敞。坐进车里，前排的空间相当足，腿部和头部空间都很宽裕，尤其是对于我这种身高180+的人来说，驾驶位完全没有压迫感。后排也有不错的空间，坐三个人也不显得特别挤，尽管如此，长时间坐在后排可能会稍微感觉空间稍显紧凑，特别是脚部区域。如果偶尔有长途出行，后排乘客可能会有些不适，但整体来说，适合家庭使用完全够用。

驾驶感受

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XT5的驾驶感受真的很让人惊喜。刚开始我以为它作为一款豪华SUV，可能会偏向舒适性，但它的操控性真的很不错。车身的稳定性很好，过弯的时候没有那种松散的感觉，反而非常扎实。而且底盘调校得恰到好处，市区的坑洼路面开过去，车内几乎没什么颠簸，坐在车里给人的感觉非常舒适。

油耗

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外观

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从外观上看，凯迪拉克XT5的设计非常符合我对豪华SUV的期待。它的前脸看起来就有一种“贵气”的感觉，标志性的盾形进气格栅和锐利的LED大灯，给人一种非常干练、精致的感觉。车身侧面线条流畅，曲线优雅，又不失力量感。尤其是尾部设计，车尾的弧度非常协调，整体车身看起来非常有气场，但又不显得过于浮夸。可以说，凯迪拉克把“豪华”与“动感”完美结合，在街上绝对是一道靓丽的风景线。

内饰

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车内的内饰设计真的很有高级感。触感非常好，尤其是中控台的材质，看起来质感十足。仪表盘和中控屏的设计简洁大方，操作起来非常直观。尤其是触摸屏，反应灵敏，用起来很流畅。座椅的设计也非常符合人体工学，座椅的包裹性和支撑性都做得很好，特别是长时间开车，完全没有不适的感觉。内饰细节也做得很到位，比如车门把手的设计、空调出风口的布局等等，处处都体现出凯迪拉克对豪华感的追求。

价格政策

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配置

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