瑞虎8Plus车主体验瑞虎8L

瑞虎8L 2024款 2.0T 两驱豪华版 5座探店经销商：奇瑞中山利瑞体验中心来自：汽车之家Android版

何老弟008

瑞虎8L 2024款 2.0T 两驱豪华版 5座认证

2024-12-28 首次发表

暂无

行驶里程
14.50万

参考价格
2024-12

探店时间
中山

探店地点

新车好评

这款车我最满意的地方，就是位于前车门车窗位置上有出风口，出风口是从仪表台送风过去，密封性也很好，这出风口在冬天或雨天，可避免因温差造成前门车窗区域结雾所影响的视线，这样可以大大的为驾驶员提升了驾车安全，这个设计很人性化，我也为这个设计点赞

新车槽点

瑞虎8L这款车，它其地方基本上都是比较满意的，就是这隐藏式门把手我不太喜欢，我担心遇到突发状况时，出现故障，隐藏式门把手不弹出来，所以我还是比较喜欢传统的机械门把手，设计师有这样的设计，相信厂家也做过各种的测试，不然也不会设计隐藏式门把手，用习惯了传统门把手的人，多多少少还是会有一些顾虑

空间

5

虽然后排座椅放倒下来达不到纯平的状态，但是也几乎达到纯平，在日常搬家使用也能装下很多东西，再出去外面自驾游时，把后排座椅放倒下来，又是一张双人床，使用起来很方便，后备箱放几个拉杆箱也都不是问题，我1米67的个子，坐在后排，腿部空间还有三拳的距离，翘个二郎腿不成问题，我平时坐在后面很喜欢翘二郎腿，没想到后备箱底下还有一层暗格，这个储物格可以放很多东西，比较实用

驾驶感受

5

瑞虎8L这台车搭载2.0T发动机和8AT变速箱，开起来的感觉很爽，油门响应很及时，推背感超强，我平时开习惯了试试双离合，但第一次试驾8AT变速箱的车时，给我的感觉就是不一样，很顺畅，没有了换挡的顿挫感，还有着多样的驾驶模式，可以自由切换，悬佳系统和底盘调校也相当的出色，在过颠簸路段时，能有效过滤震动，给车身保持平稳，也能给驾驶员一个舒适的驾驶感受

油耗

4

对于一台2.0T发动机，油耗在8个油左右也不算高，在接受的范围内，油耗高低关系于一个人的驾驶习惯，如果你不舍得给油，那油耗肯定是很低，如果开车喜欢追求动力感，那油耗估计要去到10个以上，瑞虎8L的油耗也是可接受的范围内

外观

5

在展厅没看到有磨砂灰那款颜色，只有黑色，车头是大尺寸的进气格栅，内部是点阵式布局的熏黑处理，还搭配狭长犀利的大灯组设计，与中网及两侧散热孔无缝衔接，但是在我看来，这款车只有磨砂灰才是靓点，黑色的造型整体外观且富有运动霸气的感觉

内饰

5

这款车座椅采用环抱式座舱设计，在驾乘过程中，坐起来比较舒适，风格简约大气，又是悬浮式中控屏，大大个的，我个人很喜欢这种大屏幕，看倒车影像又是一个大屏显示，贯穿式空调出风口，营造出较强的科技感与豪华感。

价格政策

4

每个地区的优惠价格政策不一样，所以落地价也都不一样，销售员简单的给我算了一下，大概14.5万落地价格

配置

5

座椅电动调节设计在门板这里，使用起来比较方便顺手。全系搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率187kW，最大扭矩390N·m，全系车又匹配8AT变速箱，车内的氛围灯也是充满着一种高级感，比瑞虎8的氛围灯强上好几倍。把挂挡设置在方向盘下面，怀挡设计，这样的设计不再是传统扶手台这里挂挡，这样可以给扶手台加多了储物空间，刚开始使用不太习惯，用个几天，慢慢就会习惯过来，也把雨刷控制器设置在了转向灯开关这里，一体多用，把大灯开关控制设置到方向盘下面，很像以前考驾照时练的大众车那种开关