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腾势Z9GT我的移动大玩具
腾势Z9GT 2024款 1100四驱Ultra首发版
2024-12-29 首次发表
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1350km行驶里程
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5.6L百公里油耗
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20.3kWh冬季电耗
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140公里冬季续航
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41.48万裸车购买价
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2024-11购买时间
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赣州购买地点
最满意
当时和家里人聊天聊到这一年很快就要过完了，好像什么都没做呢，算了下今年的收入和支出，发现抠抠搜搜的花了很多钱，就想着钱反正都存不住，那就买台车来犒劳一下，看了腾势Z9GT就挪不动步子，就冲这颜值就有刷卡的冲动了，试驾后发现操控性能也够强。
最不满意
可能因为是轿跑的原因，后备箱的空间不是很大，如果一家人出远门是不够用的，其他都还好。
空间
4
这个车的乘坐空间我很满意的，不管是前排还是后排，买了这车以后我下班都会待在车里坐一会，对于我来说它就是我的一个移动的小房子，就是后备箱小了一点。
驾驶感受
5
在驾驶上给我最大的感受就是它很安静，启步很轻盈，加速明显的推背感，超车方面不用担心轻轻松松的。
续航
5
我第一买第一次用新能源车，在我的认知里觉得应该和它标的续航差不了多少，实际用下还是有一定的差别的，通勤的续航看不出什么，毕竟充电方便也快，没电了还可以用油。
外观
5
第一次看到这款车时候觉得设计的实在是美了吧，销售跟我说这款车展现的是独属自己的东方美学，听他这么一说这台车在我心里更是美上了几分，给我传递了一种独一无二的美感和未来感。
内饰
5
销售给我介绍是时候说这辆车是环抱式座舱用大量软性真皮与木纹材质精心铺陈，座椅贴合人体曲线，多向电动调节迅速找准舒适坐姿，加热、通风一应俱全，冬日暖融、夏日清凉，长途驾驶也惬意自在。在我用车的这段时间和以前的旧车比从未有的舒适感，感觉以前过的都是什么日子呀，怎么没早点换呢。
性价比
5
整体的表现都很满意，驾驶舒适，节能省电，性价比高比，国产新能源能做到这样真的是平民的福音，除了国家有补贴，更主要是的品牌懂我们想要是的是什么，以后有需要我依然支持国产。
智能化
5
中控台的设计很合理，功能布局清晰，操作很方便。比较实用的360影像，还原车辆现状，这个功能是我常用的，给我带来了很多的便利，辅助驾驶功能不错，能自动跟车保持安全距离，特别是在长途驾驶的时候让我轻松很多。
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驾驶感十分不错的Z9GT
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