最满意

这个车最满意的地方就是底盘的调 教。对于开习惯油车的我来说，底盘 的支撑很重要，在加油门超车的时 候。但凡底盘支撑不足就很难受，而 且买SUV必然就会有走烂路的打算，一 个太拉跨的底盘必然没有好的路感。 所以SO5对我来说，从油车到电车的转 换不需要太久的适应。

最不满意

最不满意的应该是车的车机智能。 副驾迎宾时有时无。 转向提示音有时候和其他音效冲突了 就会被占用音频，然后转向提示音就 没了。 还有一直没改进的HUD，调了最亮， 但是还是会因为环境光变化。

空间

5

驾驶感受

5

过了龙溪户外露营的地方就开始是烂 路了，炮弹坑、交叉轴啥的都有（我三 不太懂，老公在讲），但老公都没在怕的，他讲：“早就看过了，SO5的底盘最高17厘米，现在准满载的情况下大概15厘米，过这种路很轻松的。不会刮底盘电池的。 继续往里走，继续是不同程度的烂路。不过SO5真是没让我失望，优秀的悬挂支撑让路况很清晰，加上全车360影像，完全没在怕的。转眼间到了山脚下的停车场，收拾好装备就要上山，没想到几只吗喽直接坐上车顶歇着了。 山上走走停停拢共花了7个小时，总算 是登顶龙池。下山的路上我差点坚持 不住了，让老公找了好几条近路，一路上雪化了全是泥泞，还摔了。不过兜兜转转终于是下山了。到了车边，插上外放电枪，直接烧水泡面。你别说，你还真别说，那碗泡面我觉得是 最好吃的泡面。

续航

4

总结一下，本次出游单程80多公里高速加10多公里的山路，往返一共180多公里。准满载以及空调25度，最后回家还剩下43%的电。这个续航其实挺满意的，目前提车一个多月，没有 感受到网上说的那么短，而且悬挂支撑并没有像船一样晃。每一个坑的反馈都没清晰，而且悬挂的行程不长， 还带点韧性。总之对于整车评价是真 的很惊喜，这个价位、这个车真的很 香。不过本次更新还是没把HUD的 亮度固定更新，希望工程师们再努努， 了，车车肯定会越来越好！

外观

5

本周末难得让老公提前请假陪我，于 是我们老早就计划好去成都周边玩 雪。初步就定在了都江堰的龙池国家 森林公园。 来到龙池公园门口，老公饶有兴趣的 停下车拍了几张，拍得还真是不错。有时候真的是想说啊，男摄的眼里永远只有风景。

内饰

5

性价比

5

智能化

5

前一天晚上提前充满电，周六早上6 点，老公就早起把准备出行的东西放上车后，打开空调热车等我。磨磨蹭蹭等到7点，我们出门接上另外一对就直接出发了。本次出行，四人俩狗，路上空调开着自动，保持在25度，我和朋友一路K歌，好不快乐（麦克风也是在深蓝商城兑换的）。车速120一路高速，老公偷懒一直开着12驾驶辅助（老公讲虽然有时候会感觉在“画蛇”，但是反而在弯道上意外的居中）到都江堰后继续往龙池风景区走。 吃完饭回家，老公有点困就我先开出 去。对于我来说，有全景影像的加 持，把SO5开出去真不算难，边边角角 都看的见，前面的路怎么走能过全都 有轨迹，非常清晰。到高速路口，停 下来换了老公来开回家，路上继续是 一路智驾，安全到家。