
行走的大床房-霸王龙🦖
AION V 2024款 埃安霸王龙 520 智豪版

-
1400km行驶里程
-
25.0kWh冬季电耗
-
260公里冬季续航
-
13.18万裸车购买价
-
2024-11购买时间
-
阳泉购买地点
最满意
空间,空间,空间,重要的事情说三遍!这个价位下空间相当棒了,四米六的车长,平平无奇,打开车门却别有洞天,前排座椅放倒,中控屏电影一开,还是很巴适的,外放电一配,整个一行走的房车,给我一个大大的惊喜!



最不满意
1.电车在北方还是不太友好,续航还是差点意思,技术难题,行业通病,不能太过苛求,毕竟冬测排名第二了! 2.没有副驾手套箱永远的痛!
空间
5
前面说过了,空间这块我是很满意的,纯平后排,后备箱相对小点,但是备胎格空出来很大的空间,放置杂物后后备箱更整洁了!

驾驶感受
5


起步/加速动力
起步很快,超车easy!驾驶质感也还可以,虽然是后扭力梁,但是得益于增加了液压减震,底盘质感并没有想象中差劲,过减速带干脆利落,并没有很大颠簸感!
方向盘轻重
方向盘很轻,转向灵敏!右打死有顿挫感,不忙了准备去四儿子那检查下!
刹车灵敏性
刹车灵敏,电车车身较重,还是尽量避免急刹车,保持车距,合理利用动能回收,增加续航,养成良好的开车习惯!
跑高速
车身重,行驶稳定,很容易超速!
续航
4
冬天开暖风25°左右,室外气温0°左右,市区行驶基本打五折,国道快速路基本六折,还是草率了,当时应该上650续航的!还好有速充,一小时多点就充满了,没有想象中那么多焦虑!



外观
5
见仁见智吧,好多人觉得丑爆了,但我感觉还是长在我的审美上了,虽然外观尺寸算不上太大,但是还是很上相的,比较霸气!


内饰
5
基本都是皮质的,很良心了,手机上照片太少!座椅很舒服,符合人体工学,空调暖风相对差点,后排出风口在B柱上!

性价比
5
本次购车属实冲动消费了,一直看的油车,车展被销售一顿洗脑,没试驾,也重来没了解过这车,居然拍脑门直接定了,加上国补落地不到12万,性价比还是可以的,电车开起来还是很香的,期待冬天赶快过去,夏天开车去露营!

智能化
4
在智能化没有全面普及,没有立法强推以前我对智驾还是持保留态度的,方向盘还是握在自己手里更让人放心,但是自适应巡航还是能有效降低长途疲劳度的,可能是自身没有适应的原因,取消自适应巡航的时候有时候会突然提速,如果离前车太近很可能造成恐慌!


- 车身外观
- 行驶过程
- 功能操作
- 电子设备
- 座椅
- 空调系统
- 内饰
- 动力系统
- 变速系统
车辆一切正常,没有出现质量问题
VR视角看口碑
-
10万级硬派SUV
2025-01-07
-
电动霸王龙🦖,不负我望
2024-12-22
-
埃安霸王龙
2024-10-03
-
威海首辆埃安霸王龙!
2024-08-29
-
车主实测-埃安霸王龙6000KM表现
2025-01-06
相关车系推荐
-
银河E510.78-14.38万
-
加速强劲
-
电耗高
询底价 -
-
元PLUS11.58-14.78万
-
加速强劲
-
车内隔音效果不好
询底价 -
-
宋PLUS新能源13.58-17.58万
-
加速强劲
-
优惠幅度小
询底价 -
-
AION Y10.98-14.58万
-
后排空间足够
-
电耗大
询底价 -