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ay8gtp2: 行走的大床房-霸王龙🦖
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行走的大床房-霸王龙🦖

AION V 2024款 埃安霸王龙 520 智豪版 购车经销商: 车展 来自:汽车之家Android版

ay8gtp2

AION V 2024款 埃安霸王龙 520 智豪版

2024-12-29 首次发表
  • 1400km
    行驶里程
  • 25.0kWh
    冬季电耗
  • 260公里
    冬季续航
  • 13.18万
    裸车购买价
  • 2024-11
    购买时间
  • 阳泉
    购买地点

最满意

空间,空间,空间,重要的事情说三遍!这个价位下空间相当棒了,四米六的车长,平平无奇,打开车门却别有洞天,前排座椅放倒,中控屏电影一开,还是很巴适的,外放电一配,整个一行走的房车,给我一个大大的惊喜!

最不满意

1.电车在北方还是不太友好,续航还是差点意思,技术难题,行业通病,不能太过苛求,毕竟冬测排名第二了! 2.没有副驾手套箱永远的痛!

空间
5

前面说过了,空间这块我是很满意的,纯平后排,后备箱相对小点,但是备胎格空出来很大的空间,放置杂物后后备箱更整洁了!

驾驶感受
5

起步/加速动力

起步很快,超车easy!驾驶质感也还可以,虽然是后扭力梁,但是得益于增加了液压减震,底盘质感并没有想象中差劲,过减速带干脆利落,并没有很大颠簸感!

方向盘轻重

方向盘很轻,转向灵敏!右打死有顿挫感,不忙了准备去四儿子那检查下!

刹车灵敏性

刹车灵敏,电车车身较重,还是尽量避免急刹车,保持车距,合理利用动能回收,增加续航,养成良好的开车习惯!

跑高速

车身重,行驶稳定,很容易超速!

续航
4

冬天开暖风25°左右,室外气温0°左右,市区行驶基本打五折,国道快速路基本六折,还是草率了,当时应该上650续航的!还好有速充,一小时多点就充满了,没有想象中那么多焦虑!

外观
5

见仁见智吧,好多人觉得丑爆了,但我感觉还是长在我的审美上了,虽然外观尺寸算不上太大,但是还是很上相的,比较霸气!

内饰
5

基本都是皮质的,很良心了,手机上照片太少!座椅很舒服,符合人体工学,空调暖风相对差点,后排出风口在B柱上!

性价比
5

本次购车属实冲动消费了,一直看的油车,车展被销售一顿洗脑,没试驾,也重来没了解过这车,居然拍脑门直接定了,加上国补落地不到12万,性价比还是可以的,电车开起来还是很香的,期待冬天赶快过去,夏天开车去露营!

智能化
4

在智能化没有全面普及,没有立法强推以前我对智驾还是持保留态度的,方向盘还是握在自己手里更让人放心,但是自适应巡航还是能有效降低长途疲劳度的,可能是自身没有适应的原因,取消自适应巡航的时候有时候会突然提速,如果离前车太近很可能造成恐慌!

购车2个月后新车质量评价 | 2025-01-12
1900km
行驶里程
  • 车身外观
  • 行驶过程
  • 功能操作
  • 电子设备
  • 座椅
  • 空调系统
  • 内饰
  • 动力系统
  • 变速系统

车辆一切正常,没有出现质量问题

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