最满意

一、昊铂HT最满意的就是它的外观、空间、舒适性。 （一）首先说外观： 23年11月郑州车展的时候对它“一见钟情”！订车前有对比竞品智己，确实有点欣赏不来它独特的前脸设计，个人更喜欢昊铂的沉稳大气，溜背翘尾带点小调皮，“长得”很和我们心意。根据我的喜好提了玛瑙紫外观+白色内饰，车漆在太阳光下会折射出低调而奢华的晶莹紫色，白色内饰则是显得清新雅致，提车一年来我们爱车拍了不少美照，越看越爱。 （二）其次空间方面： 看着很精致的昊铂HT，有着很令人惊喜的大空间： 1、主驾空间：我老公是190cm240多斤的“高大壮”，所以我们对驾驶位空间要求很高。我们试驾过比亚迪全系、小鹏等等，基本都存在他坐进主驾腿被“夹”着的感觉，但是昊铂HT的主驾空间就比较大一些，老公做进去一点也不觉得逼仄，甚至还未到达最大拓展位置，168cm的我同时坐在后排仍能舒展双腿，感觉舒适。 2、拓展空间：让我们最终下定决心买昊铂HT的是它前排及后排座椅都可以放平，终于能圆我的床车旅行梦。前、后排座椅全放到之后就是3.5米大通铺，通常我们在外出旅行时选择放倒前排座椅，铺上官方商城定制的充气床垫，是1.3*1.9米大床，床铺上方空间相比后备箱要增加10cm左右，且省去后备箱行李来回腾挪的麻烦；在工作日我选择放倒副驾后排座椅，铺上延长板和蛋巢垫，打造成0.7*1.9米单人午休床，日常“带床上班”。 3、储物空间：昊铂HT除了很大的后备箱空间外，还有前备箱空间，和后备箱下层空间。55升的超大号储物箱放在后备箱下层，其侧边仍有余量可放些零碎物品，我通常是将篮球及运动装备放在这里避免散落；前备箱也有将近50升左右的空间，我通常放车载床垫和露营凳。 （三）另外还有它的舒适性： 昊铂HT前后均采用真皮座椅，前排座椅有座椅加热、按摩及通风，后排座椅有座椅加热；前排副驾带推托；后排座椅可以后仰至143度；主驾座椅后置有折叠小桌板；22个环绕音响打造沉浸式影音空间；自带遮阳帘提高舒适性……细节配置拉满。

最不满意

要说对昊铂HT不满意的地方，主要是三点： 一个是没有内置行车记录仪，明明看着前挡风玻璃上装有个大块头，却没有行车记录仪功能，而是装了内置ETC，目前是选择安装盯盯拍，可以连接车机app，使用上很顺畅，但是毕竟在前挡风玻璃上又粘着一个设备，还是影响了视野和美观的。 另外一个就是内饰的细节问题，我很喜欢昊铂内饰的设计，但是不得不说用料方面需要再精选一下：①中控台的手机充电位使用的翻毛皮，新车看着很有质感，但是2个月后就会很脏而且基本无法清理，建议新车入手立即放上硅胶垫；②使用1年后座椅存在些许塌陷，尤其主驾坐的时间长，感觉更明显一点。 第三个就是价格，我是在23年11月车展时候就盲定的额车主，是真的非常喜欢才很快下定，考虑当时激光雷达版加价太高，最终选择了性价比较高的670NDA版本，厂家优惠3000，店端优惠7000，除此之外没有任何国补、省补，加保险落地24了，现在来看纯纯冤大头一个。新款发布仅仅半年就推出24款，且激光雷达版大降价，NDA3.0等等技术革新也和我们普通NDA 版没有太大关系，我们这批首发车主的心被伤得透透的，24年底虽说推出有置换活动，但是总体算下来还得添上几万，只能说不值得。

空间

5

驾驶感受

4

我日常开车喜欢使用舒适模式，动能回收设为中等，昊铂HT的百公里加速是5.8s，对于一个SUV来讲处于第一梯队，踩油门时有明显的推背感；个人认为底盘调校较为扎实，过弯稳定，车身侧倾小，作为女司机我更加从容。 但是个人感觉23款的悬挂系统还存在一些不足，在一些不平整路面还是略显颠簸，据了解埃安发布了新一代智慧底盘会采用魔毯技术保证车辆平稳，不知道何时能应用在昊铂上。

续航

5

我对昊铂的续航是基本满意的。我的车是80度电池670公里续航配置，800V3C充电平台。在日常通勤中，这样的续航里程能满足我一周的日常通勤（每日往返50公里）和周末城市周边出行的需求；若是长途驾驶，定速110km/H大概250-300公里充一次电，每次充至90%花费30分钟左右，通常我喝水、上卫生间再溜溜腿就充满了，外出旅行并不会有续航焦虑。

外观

5

内饰

5

性价比

4

电动车的维修保养成本很低，更别说厂家送终身免费保养，但是4S店的零部件确实价格偏高，比如车友的车灯更换报价1800；厂家赠送2200度电卡，叠加家充，一年2.3w公里能耗总费用1000元左右，比燃油车经济不少；很多人关心的保险费用也没有想象中的那么高，我去年买的5000元，今年仅买车损险+200万三责+交强险总价4400元，总体还是挺满意的。 据说现在昊铂HT的高阶智驾版优惠后20不到，再叠加各项国家补贴之类的性价比确实很高了，个人认为昊铂还是吃亏在品牌太年轻，后期需要时间来换口碑。

智能化

4

我买的是670NDA版本，在高速公路或者城市高架桥上，能够实现高精地图领航驾驶，如自适应巡航、车道保持、自动紧急制动、自动超车变道甚至过匝道变换高速等等，确实能有效减轻驾驶疲劳和提高行车安全。按我老公的话说，幸好有了NDA才愿意开车去长途旅行。同时可以实现自动泊车，近期新更新版本可以实现记忆泊车。 车机的语音交互能快速准确地识别并执行指令，如控制空调、导航、多媒体等，方便驾驶过程中的操作。经过多次的OTA升级，目前车机系统上的应用越来越丰富，新更新的车机系统更是犹如平板，交互性更强。