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试驾腾势Z9GT后，卡宴不香了 拥抱新能源 国货之光😎
腾势Z9GT 2024款 630四驱Pro版
2025-01-03 首次发表
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1000km行驶里程
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23.0kWh冬季电耗
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390公里冬季续航
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35.50万裸车购买价
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2024-12购买时间
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重庆购买地点
最满意
非常飒的一辆车 操控好，好开 之前自己的用车是23款卡宴 开了两年多，试驾Z9GT之后 心里就有各种对比了 3.4的0-100km加速 推背感十足，再加上再好的车都无法屏蔽掉发动机的声音，电车这点明显的优势 最最最值得一提的是，老司机都知道转弯半径小的好处，但是真真上手的时候才知道这款车有多好开，4.62m的转弯半径 真是不要太灵活 为国比亚迪点赞👍
最不满意
就是续航差点意思吧 续航630KM，实际起码得打个6-7折 其他整体都非常不错
空间
5
空间宽敞 3米多的轴距带来了超大的空间 不管是前排副驾，驾驶舱，还是后排座位 空间都是非常优秀，还有就是家里俩宝 老二5岁，每次上卡宴的时候，都费劲爬上去 这下好了，直接串就上去了 并且空间非常好，不会感觉压抑 就轿车而言，帕美我也开过，和帕美比起来 我更喜欢z9gt的空间
驾驶感受
5
动力十足 0-100km 3.4的成绩 这完全是传统燃油车上百万才能拥有的 2.8的自重，稳如泰山 动静自如，方向盘比开卡宴轻 刹车可以说是指哪打哪，非常灵敏 最最最值得的就是这4.62米的转弯半径了 如果不长期开车的人可能感受不到 转弯半径如此的小能让一辆接龙5米2的车能有多么的灵活，每次公司出来都需要掉头上高架 之前是掉头必须看到对面两根道路是否有车 并且很不安全，现在可以只看旁边的一条道上的情况，就可以直接转过来 这让一台大车变得很轻盈
续航
3
续航应该是这辆车的硬伤了吧 630km的标准续航 实际上起码打个6-7折 如果带上在车里休息，那还得折上折 期待比亚迪固态电池的到来
外观
5
外观没的说，太飒了 低趴的造型，我也是黑色的车 加上有辨识度的尾灯 整体堪称完美 直接原配的轮毂，黄色的卡钳 非常漂亮夺目，
内饰
5
内饰延续了奔驰的豪华 全真皮包裹，没有廉价的塑料感 并且也非常人性化 我本人是做大健康产业的 深知温度的重要性，对于我们来说 冰箱是用来制热的😀 随时可以喝到热水，热饮 超级赞👍🏻
性价比
4
就这个价位的性价比来说 已经无敌了，不管是内饰，做工，驾驶感受 都非常不错，当然人无完人，车无完车 现在中国制造完全可以屹立于世界之巅了 加油，比亚迪
智能化
5
这是全家人最喜欢的地方 传统燃油车完全无法超越 各种指令，之前的是需要各种找按键 现在基本上靠“你好，腾势”就完全可以解决 并且现在的智能化已经到了非常贴心的程度 非常大程度的提升了我们的乘坐体验
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