六座性价比之王零跑C16

零跑C16 2024款纯电 520尊享版购车经销商：零跑汽车重庆龙华大道店来自：汽车之家Android版

阿白2977

零跑C16 2024款纯电 520尊享版认证

2025-01-04 首次发表

5000km

行驶里程
14.5kWh

冬季电耗
440公里

冬季续航
17.30万

裸车购买价
2024-10

购买时间
重庆

购买地点

最满意

最满意的对来说就是续航的达成率。身边有不少同事换了电车，给我交流的情况大概是冬天七折，春夏秋八折。买之前我也了解过，对续航达成率可能会低也做了最坏的打算。结果开了三个月，续航达成率高出我的预期不少。目前最少的一次满电动态续航是四百三十几。重庆的秋天满电动态续航基本保持在四百八九十，冬天四百四五十（没开空调座椅加热）。结合我自己冬天用车不喜欢开热风的习惯，这个达成率很满意了。高速测试过一次，气温9℃，一个服务区到另一个服务区，全程110-120这个速度，电耗基本在20-21之间。算下来续航大概330的样子。我开了5000公里了，电耗基本稳定在14-15之间。电耗降不下来主要是上下班要走内环快速。还有快充速度是真的快，充电百分之五十的话大概就是二十分钟左右。

最不满意

最不满意的就是二排座椅不能放平，这么大个车想当个房车睡车里节约点酒店钱都不好弄。得自己去改座位。希望后期能改善。官网出一个改座位的服务。

空间

5

对我们家来说六座够用了。三排如果都坐身高一米七几的人是够的，至少膝盖不会顶到座椅。只是想要坐着很舒服很宽敞也不现实。但是如果后排座小孩或者身高不高的成年人，那一二排就很不错了。有一键调二三排模式，很方便。买的时候也对比了比较热门的几个六座七座电车。比如对比了比亚迪唐，二排手动，最后一排座椅太低。蓝山问界理想的六座车是要宽敞一些豪华一些，但是价格也坚挺得很，自己买这些车要垫脚，思来想去还是为自己的穷找了个借口：纯电。

驾驶感受

5

纯电版本提速超级给力，加速线性毫无延迟。稍微用点力就有推背感，容易晕车。说真的，都不敢用力踩电门。和以前的油车对比就是动力太猛了，以前油车爬山路费劲儿，现在爬山动力随叫随到，这要是放在油车上，不得卖个好几十万啊！底盘或许不能和同样六座的问界蓝山理想比，但是确实比十几万的合资车好太多了。路面颠簸减震效果好，不像我以前那个油车有点坑坑洼洼都经过屁股传给我大脑。

续航

5

国庆节提车，还没经历过夏天。重庆（城区+内环快速，不开空调座椅加热等）秋天满电动态续航480左右，冬天440左右。很不错了。

外观

5

外观见仁见智吧，我自己很喜欢这车的外形。线条流畅而优雅，犀利的前脸和锐利的大灯组，让整车看起来既现代又充满攻击性，车身侧面的比例也比较完美，简洁而不失力量感的尾部造型，搭配独特的LED，前卫的车身设计中融合了多种流行元素，尽显科技感与未来感。

内饰

5

内饰简单。基本都是一体色，没有什么花里胡哨的。我最后选择了橙色，很满意。座椅加热通风这些功能都有，不过对我来说是浪费了，基本没用过。

性价比

5

如果只谈性价比，那6坐里面是很高的了。十几万，能给他全给了，他都舍得。十几万的电车，给了这么多东西，不能既要又要还要了。总之很满意，让我花十几万体验燃油车几十万的快乐。唉，终究还是因为穷啊。希望后期质量把控好，服务跟上。最后希望国产车越做越好。想一想，过去几十年前由合资车主导汽车的定义和定价时，十几万只能买四个轮子和收音机。另外有家充，五分钱一公里，我的天。坐公交车的两块钱可以跑四十公里了。所以电车费司机，累，周末完全是家里跑腿的。保险费第一年三者两百万保费4500。

智能化

4

基本的辅助系统都有，比如360全景，acc，lcc等。用得最多的是360全景。起步，停车，过窄路都会设置成自动开启，很好用。语音操作随叫随到，同时执行多个语音提示也没有问题。车机里面软件很多，推荐网易云音乐和优酷，因为这两个软件淘宝88VIP会员都能用。音响效果很棒，特别是看电影的时候，整车环绕的音响效果体验感很棒，有点电影院的效果。后排电视简直是带娃神器。出去露营逛街累了都是躺在车上，孩子自己在后排看电视。无人自动泊车不建议经常用，还是自己停车更靠谱。