我与宋PLUS DM-i的故事
宋PLUS新能源 2025款 DM-i 160KM 旗舰型
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2440km行驶里程
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17.0kWh冬季电耗
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130公里冬季续航
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16.58万裸车购买价
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2024-11购买时间
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常州购买地点
最满意
我对这款宋PLUS的最满意之处,无疑是其外观设计,颜值很高,在此之前,我一直开的燃油车,而这次换车考虑比亚迪的新能源,是因为众人皆言比亚迪的电池技术十分出色,因此我重点考虑了这一品牌,毕竟,对于新能源汽车而言,电池性能是首要考虑的因素,听说比亚迪的刀片电池性能卓越,因此我最终选择了它。
最不满意
经过一个多月的用车体验,除了新车定价整体偏高,整体表现令人满意,尚未发现任何明显的不足之处。还有就是360全景影像在晚上的显示效果有些不清晰。
空间
5
空间表现尤为出色,头部和腿部空间都极为宽敞,让人可以尽情放松,后备箱更是我最钟爱的地方,由于我经常需要携带工地上的工具,车内物品较多,虽然车内外可能有些许脏乱,但后备箱的平整度和深度都非常可观,即使是大物品也能轻松容纳。
驾驶感受
5
动力方面,百公里加速7秒多绝对令人安心,加速迅猛,动力输出强劲,日常行驶中超车迅捷,油门响应灵敏,所需动力,一触即发,红绿灯前,绿灯一亮,即刻疾驰而去!
续航
5
宋PLUS DM-i主要用作日常通勤,充电一次,纯电通勤130~140,续航可达四五天,或许与我单位距离较近有关,电量充足,油费自然节省,晚上回到家,电量不足,插上充电桩,第二天一早就好了。
外观
5
外观是我最满意之处,亦与个人审美息息相关,此车造型独特,风格鲜明,给人成熟稳重之感,大气磅礴,尤为钟爱其LED灯光设计,尤其是夜晚的贯穿式尾灯,熠熠生辉,辨识度极高。
内饰
5
车子的内饰选材相当考究,肉眼即可辨识其优质的材质,唯一的瑕疵是新车存在较明显的异味,这可能是新车的普遍现象,若能在客户提车时对此问题进行优化处理,将大大提升质量!
性价比
4
无论是混动还是电动模式,都展现出很好的稳定性,在市区驾驶时,我主要依赖EV模式驱动,不仅成本低,而且操控流畅,车身轻盈,驾驶感受远超传统燃油车,其次,该车型的环保材料使用十分考究,车内异味几乎为零,此外,底盘的质感亦十分出色,毕竟是后四连杆的悬挂,行驶稳定,给人以稳重之感,经过与皓影、零跑C10等同价位车型的综合对比,我认为宋PLUS DM-i的性价比更高。但是新车的定价,相当于前两者,有些偏高了,优惠也不多。
智能化
4
车身搭载的NFC智能控制系统与语音识别功能,是日常使用频率最多的功能,在以往驾驶时,常常需要分神去操作方向盘或仪表盘上的按键,这样既不便捷又不安全,而现在,只需一声“小迪”,所有操作便轻松完成,此外,大屏的旋转设计更是让人眼前一亮。但是360全景影像在光线暗的时候不太清晰。
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