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激动坏了吧: 我对宋PLUS的颜值,简直是爱得深沉啊
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我对宋PLUS的颜值,简直是爱得深沉啊

宋PLUS新能源 2025款 DM-i 112KM 尊荣型 购车经销商: 其他经销商

激动坏了吧

宋PLUS新能源 2025款 DM-i 112KM 尊荣型

2025-01-07 首次发表
  • 1420km
    行驶里程
  • 17.0kWh
    冬季电耗
  • 90公里
    冬季续航
  • 15.58万
    裸车购买价
  • 2024-12
    购买时间
  • 苏州
    购买地点

最满意

这台混动SUV亮点颇多,即便作为挂绿牌的插电式混合动力车,即便在电量不足的情况下,仍能提供出色的驾驶感受和4升多的油耗,目前,基本当作电动车来使用,充电的成本折合一公里不到一毛钱,同时还能享受绿牌带来的便利,车内空间宽敞,乘坐质感超越了CR-V、皓影这些老牌合资车。

最不满意

唯一的小遗憾,便是冬季电池的续航能力略显疲软,这或许也是所有电池的共同痛点,此外,前排的杯架和扶手箱的空间设计的都较小。

空间
4

从紧凑型SUV的视角审视,该车型的车身尺寸明显超越了同级别水平,尺寸达到了4775mm,因此车内空间宽敞自不必说,即便后排同时乘坐三位成年人,也绝不会感到拥挤,乘坐舒适性得到充分保障,此外,后备箱空间同样超越了本田丰田的紧凑型SUV,即便不将后排座椅放倒,也能容纳大量物品,整体而言,该车的空间实用性堪称一流。但是前排的储物空间设计的都较小。

驾驶感受
5

在我看来,这款车的加速性能在这个价位中相当出色,百公里加速7秒多,作为一个新手驾驶者,我并不特别看重加速,这款1.5L排量的车型,与我的前一辆车相当,开起高速来,感觉与燃油车并无二致,车内安静舒适,令人心旷神怡。

续航
4

续航能力自然是不必多言,购买混动车型,就是为了它的超长续航,满油满电1000多公里的续航里程,我亲身体验过,确实可以达到,快充大约需要35分钟。但是电池容量不大,导致冬季的纯电续航表现一般。

外观
5

至于造型,我简直是爱到骨子里,还记得一个月前,第一次走进4S店,就被宋PLUS的颜值所吸引,现在看来,依旧那么好看。

内饰
5

内饰的配色也让我十分满意,我偏爱简约的中性色调,不喜欢过于花哨的配色,因为它给人一种高级感,中控区域的蓝色与米白色搭配,更是营造出一种豪车般的氛围。

性价比
5

不仅外观出众,品质也相当出色,为何我选择了它?首先,宋PLUS DM-i的LED大灯极具威严,搭配独特的前脸格栅设计,横向无边界格栅与精致的logo相映成趣,车身更显大气

智能化
5

智能化程度高,操控起来得心应手,主驾驶座椅采用电动调节设计,调节过程简便快捷,方向盘操控流畅,转向灵活,即便是单手操作也毫无压力,中控屏采用了一块12.8英寸的大尺寸自适应旋转平板

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