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蔡蝶与i: 秦PLUS EV,真可以入手的好车
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秦PLUS EV,真可以入手的好车

秦PLUS 2024款 荣耀版 EV 510KM超越型 购车经销商: 其他经销商

蔡蝶与i

秦PLUS 2024款 荣耀版 EV 510KM超越型

2025-01-10 首次发表
  • 4052km
    行驶里程
  • 16.1kWh
    冬季电耗
  • 420公里
    冬季续航
  • 12.98万
    裸车购买价
  • 2024-05
    购买时间
  • 广州
    购买地点

最满意

对比了一圈车子,这个价位还是相当不错的,裸车12.98万元的价格,实际落地还有折扣和补贴,对于普通家庭来说非常合适,而且我买的是纯电动的车子,性价比更高,也非常地环保,还有能量回收系统。

最不满意

颜值各方面都符合我的要求,空间也是比较大的,唯一不足的是储物空间设计不是很好。

空间
4

空间整体设计还挺不错的,而且前后排的空间都是足够家用的,平时带着一家人出去玩,空间也不会觉得拥挤,但是储物空间设计就不是特别的理想了,可能是我家里小物件太多了,显得格子稍微有点少。

驾驶感受
5

动力随传随到提速的时候没什么压力,这款车子最大的优点就是动力表现很不错,开起来随心应手,在驾驶方面让我更加放心,而且安全系统做得也很到位。

续航
5

续航完全没有什么压力,无论是在长途行驶还是短途行驶,它的续航都是足够用的,充满电的情况下可以开420公里左右,和官方的续航差距并不是很大。

外观
5

外观是我喜欢的风格简约有气质,而且线条非常地流畅,大灯也是比较犀利的,整个搭配下来很有运动范,开出去特别有面子。

内饰
5

内部设计的风格以简约为主,而且搭配非常的协调,尤其是颜色看起来还是比较顺眼的,非常内脏的一款设计,内部的空间设计也是比较好的,还有一个很大的中控屏幕。

性价比
5

价格不算太贵,和市场上的车子相比,它的价格还挺有优势的,而且普通人也能够买得起。

智能化
5

智能化的东西还是挺齐全的,这款车安全系统做得很好,并且可以通过手机app远程去操控,比如操控车门,车灯,空调。还可以查询附近的充电桩,驾驶控制的配置也很齐全,驾驶模式居然有4种,虽然我这里好像暂时用不到雪地模式。

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