最满意

最满意的地方，第一是价格；第二就是老生长谈的安全性，不怕一万就怕万一，看过店里面的拆车沃尔沃，前后防撞梁真的是未偷工减料；第三 隔音效果不错，较厚的轮胎扁平比能较好地降低胎噪。高速行驶时，风噪和路噪抑制得较好，整体静谧性表现良好。 总体而言，沃尔沃 S60 智逸版在外观、内饰、空间、配置和驾驶感受等方面都有可圈可点之处。是一款兼具安全性、舒适性和一定运动性能的豪华中型轿车，适合那些追求品质、注重安全且对驾驶体验有一定要求的消费者。

最不满意

要说一些不满意的地方，就是启停无法关闭，对48V电池应该影响很大，利弊都是蛮大的。车机系统方面，虽然整体还算流畅，但功能相对不是特别丰富，且不是无线 CarPlay，需要插线使用，稍显麻烦。虽然存在一些小瑕疵，但在其价格和品牌优势面前，仍是一个不错的选择。

空间

4

空间表现中规中矩。因为一家三口使用，没有考虑其他的感受，毕竟父母有他们自己的车辆，所以空间够用，头顶和前排空间比较充裕，能让驾驶者和前排乘客轻松找到舒适的坐姿。后排空间在同价位车中算中下水平，腿部空间不是很大，但不会感到拘束，中间地台凸起较高，中间位置乘坐可能不太舒适。后备箱空间规整，能满足日常出行的行李放置需求。

驾驶感受

5

驾驶感受方面非常不错，对比之前1.5L自吸来说，那真是质的飞跃，动力输出较为出色。加速是线性的，且不肉，踩下油门速度不会突然爆发，但动力绝对够用，满足日常代步、高速超车等需求。百公里加速就不评论了，没有实际操作过，对这个兴趣也不大，带着家人出门以安全为主，因为是标轴的车型，运动性还是非常不错的，操控精准，响应迅敏，较短的车身和轴距使车尾保持着不错的跟随性。

油耗

5

外观

5

从外观方面来说，S60不是最优秀的，但是最低调、最协调的了，可能过了年少轻狂的岁数了，总觉得现款的蒙迪欧和CT5有些难以接受，标志性的雷神之锤大灯和战斧尾灯，晚上的辨识度还是很高的，我喜欢不一样的车灯，尤其是现在满大街的贯穿式尾灯，审美比较疲劳了。车身线条流畅，车头较长，可以彰显出优雅而运动的气质。整体视觉效果协调精神，简约大气又不失时尚感。

内饰

5

内饰设计上简约而豪华，采用了大量覆盖环保软质材料，触感还是比较舒适的。9 英寸中控屏和 12.3 英寸全液晶仪表全系标配，平时大屏用途不多，我觉得S60的中控台布局合理，功能刚刚好，操作便捷。不太喜欢那种大联屏，看着很炫，虽然很有科技感，但是也用不了几次。还是喜欢沃尔沃这种简约而不简单的内饰设计，车内细节处理精致，无论是实体按键还是出风口拨杆，阻尼感细腻，体现出沃尔沃的做工水准。

性价比

5

从决定换车、看车到购车只用了一个月的时间，目前提车一个月了，感觉这一切好像还在梦里一样。因为家里有一辆车，开了10年，家庭用车需求不是太大，只是一时的冲动和价格上的优惠比较大。 选车的时候跟家人商量还是轿车方面，价格也是从15-30万之间海选，新能源的不考虑，充电实在不方便，家里没有安装充电桩的地方，总不能每次都去外面充电吧，同时也是考虑了后期和安全性的问题。存在一些自己的因素，选车过程中还是稍微偏向运动，因为第一辆车是昂克塞拉，操控性真的是可圈可点，所以再次选车在A4L、林肯Z、CT5、CC、S60、蒙迪欧、雅阁等等，最终还是S60脱颖而出。3系未在其中是因为最近口碑急剧下降。雅阁和蒙迪欧目前来说性价比绝对很高，但出于考虑还是想往豪华品牌里面挺进一下，所以放弃了。CC除了溜背和无框车门其它都很一般，放弃。CT5新款前脸不如上一款好看，再加上现在价格上的优惠，成为好多鬼火少年的优选。林肯Z是老婆看上了，空间大配置好，内饰比较豪华，但是总觉得是蒙迪欧的升级款。

配置

5

配置方面较为厚道。安全方面无容置疑，毕竟大家都在说连车标都是系了安全带的，全系标配城市智能安全系统，包括车道偏离预警、前方碰撞预警、主动刹车、车道保持辅助、疲劳驾驶提醒等功能，为安全打下坚实基础。入门款车型就具备了基本配置，常用功能基本都有。