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棣晨风: 移动行政座舱腾势Z9
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移动行政座舱腾势Z9

腾势Z9 2024款 1100km 四驱Ultra版 购车经销商: 常州腾势中心 来自:汽车之家iPhone版

棣晨风

腾势Z9 2024款 1100km 四驱Ultra版

2025-01-13 首次发表
  • 1350km
    行驶里程
  • 7.0L
    百公里油耗
  • 19.7kWh
    冬季电耗
  • 150公里
    冬季续航
  • 41.48万
    裸车购买价
  • 2024-12
    购买时间
  • 常州
    购买地点

最满意

内饰豪华程度和细腻程度好评,用料和设计都能很直观感觉到这辆车的豪华,很多功能都很实用,后排的头枕屏,还有冰箱都非常完美,平时看起来很不起眼的东西,但是用的时候就很实用,就像现在天冷了,随时都能喝到热水。

最不满意

后备厢空间很小也很浅,放不了太多东西,如果说涉及到搬东西就基本上用不上这个车,只能说平时正常使用。

空间
5

除了后备箱空间不够,车内空间是完全足够的,满载五个成人没有任何问题,而且还能乘坐得很舒适,适合一家人出行,长途都是很舒服的。

驾驶感受
5

三个电机的加速能力真不是盖的,三秒多的加速比过山车刺激。属于是又快又稳,方向盘指向性比较好,并且转弯的时候座椅侧边会有主动支撑,体验感非常好,就像是有人拖了自己一把的感觉。

续航
4

续航还可以吧,但是没有传说中那么省油,馈电百公里也要六七个油,省是省,但是期待值被拉太高,实际使用下来感觉就那样吧,和轻混差不多。

外观
5

外观很有特点,辨识度比较高,设计不浮夸,比较稳重,搭配上这个无边框车门,精致感立马就有了,这台车车身挺大的,但是黑色比较显小,看起来就刚刚好,看着很顺眼很舒服。

内饰
5

用料都很棒,各个地方的材质都能用手直接感觉得出来,门板上都是软的材料包裹。扶手箱变成了冰箱,两边都可以开启,美观和实用都能兼顾。 座椅的填充刚刚好,不是很硬也不是很软,长时间乘坐身体不会很累。

性价比
4

性价比还行,我上的顶配,有点贵了,落地四十多了都,和入门款差了8万,但是实际上8万买到的东西不是很多,主要是冲着自动开关门,非常有个性,试驾的时候就有这个功能,然后开始准备买的中配,中配还要选装,索性直接上顶配了,流媒体后视镜选装还要一万块,真的贵,后来想想就没要。总体来说还行,这个品牌背靠比亚迪,也不用担心后续的保养维护的问题。

智能化
5

车里的屏很多,但是最直接能够展现智能化的屏幕就是这两块,仪表屏可以显示的内容很多,基本上所有和驾驶相关的信息,上面都会有显示,包括地图和智驾,都会显示在上面。 中控屏可以控制整车的所有功能,语音交互识别度很高,很少有识别不出来的情况出现。目前为止使用下来都很流畅。

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