最满意

提车到现在最满意的除了全新改款的外观以外，因为是高配车型功能上作为传统燃油车的配置上确实很丰富了，不过有好用的也有不好用的，L2的高阶辅助驾驶、实景导航、副驾驶娱乐屏等功能用起来确实方便。

最不满意

成也周瑜败也周瑜，全新的内饰更多的科技性配置，不过并不是所有的科技性配置都那么科技，比如语音识别率至少没有我手机的识别率高，其次就是所有的控制功能都集成到了中间的触控大屏，我觉得这属于是为了科技而科技的，不是有所用功能都适合用触摸屏控制，也不是所有场景下都适合用那个本身识别率就不高的“你好，大众”来实现功能的开启和关闭

空间

4

驾驶感受

4

油耗

4

外观

5

【外观】 和之前的老款成熟稳重的外观相比较新款迈腾在外观设计上确实走的不是一个路线，如果说老迈腾是身着西装的绅士，那新迈腾就是穿着运动装的少年，就如同全新贯穿式灯光的设计一样处处都抢眼。 【内饰】 在内饰上当冰箱彩电大沙发的设计语言成为主流的时候，迈腾自然也要跟上市场的潮流，除了内饰上包覆范围提升外，虽然座椅的舒适程度还没达到大沙发的级别，但前排座椅腿托和座椅填充物的改进确实让乘坐感变得更好了，堪比ipad的中控屏幕和副驾驶娱乐屏虽然没有新能源车型夸张这样内饰确实不是我们以前熟悉的迈腾了。 【空间】 近5米长车身配合大轴距，驾乘空间自然是不需要担心的，后备箱加大加深的设计大大增加车辆后备箱的储物空间，对于大件行李存储和拿去非常方便，如果你家有一位网购达人，更会让你觉得这后备箱的好用之处了。 【配置】 虽然是高配车型，但我觉得放倒现在也就是属于中等水平，但是好在给的都是属于偏向辅助驾驶方向的配置，个人觉得单纯的家庭个用车，这样的配置完全够用了。 【驾驶感受】 这个价位的车型的纯油车型，迈腾的底盘用料虽然不是最好的，但是单从驾驶感受来看，我觉得迈腾可以给到中等偏上的评价，2.0t的发动机动力充沛底盘稳定，方向盘的手感很好，随速随角度的增益符合低速轻盈高速稳定的驾驶习惯，减震略硬但是也是保证了车辆高速行驶、超车、并线的稳定性，不过高速行驶过大的胎噪多少有些不符合这个级别的定位。 【油耗】 油耗与动力基本上成正比的，高速油耗很低120匀速行驶的油耗最多不会超过8个油可以比肩一部分插电混动车型了，市区堵车11个油耗开外了，对于这个油耗我觉得这么大的车还是不错的，不算费油。 【性价比】 我觉得迈腾这车一直和性价比就不沾边，从老款到现在的新款都不沾边，但是北方人民就是喜欢，群众呼声就是那么高，买不买还是看个人喜好吧。

内饰

4

性价比

4

配置

4