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喜提腾势D9，开开心心过大年
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喜提腾势D9，开开心心过大年
腾势D9 2025款 DM-i 智驾版 1020 四驱尊荣型
2025-01-14 首次发表
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850km行驶里程
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7.2L百公里油耗
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22.0kWh冬季电耗
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130公里冬季续航
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40.98万裸车购买价
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2025-01购买时间
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中山购买地点
最满意
经过长时间的犹豫和等待，我终于赶在年前把腾势D9迎娶回家。这是一款宜家宜商的中大型MPV，我对它的智能化配置和空间表现相当满意。
最不满意
通过亲身用车体验，我发现它的操控感受和内饰两个方面，还有可以优化提升的空间。悬架系统调校的偏硬，减震效果不理想，新车内饰异味明显，对老人孩子不太友好。
空间
5
车内三排七座的空间布局设计很人性化，尤其是第二排的独立座椅相当给力，没事的时候也愿意坐一坐，感觉比家里的沙发还舒服，第三排空间也还行，这台车足够我们全家六口人的使用需求。
驾驶感受
4
除了悬架偏硬，减震效果不太理想之外，其他操控性能表现良好。混合动力系统动力输出平稳有力，起步提速都很快，方向盘指向精准，操控灵活。
续航
5
腾势D9搭载了高效的DM-i混动系统，冬天满电状态下可以续航135公里，电耗仅为22.5 kWh/100km。这样的纯电续航也够用，再加上有混动模式的配合，长途续航也没有焦虑。
外观
5
我挺喜欢腾势D9的外观设计，大气磅礴时尚稳重的造型很吸睛，尤其是前脸新颖独特的设计格外引人注目，今年开这台车回家过年，应该能成为村里比较靓的仔吧。
内饰
4
内饰比较豪华大气，不仅是用于家庭代步使用，就是用于工作中的商务接待，也是很有面子。
性价比
5
刚开始我还有点犹豫，但是通过这段时间的接触，我看到它优秀的性能表现，也就打消了我的疑虑，让我感觉它的性价比挺合适。
智能化
5
智能化表现不俗，这款车拥有丰富的智能化配置，虽然提车时间不长，但是我也感受到了科技带来的驾驶魅力，大大提高了行车安全和驾驶的便捷性。
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