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桌城: 2025开始的第三天提了C10高速返程
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2025开始的第三天提了C10高速返程

零跑C10 2024款 530智享版 购车经销商: 品牌APP 来自:汽车之家Android版

桌城

零跑C10 2024款 530智享版

2025-01-17 首次发表
  • 980km
    行驶里程
  • 19.0kWh
    冬季电耗
  • 360公里
    冬季续航
  • 13.00万
    裸车购买价
  • 2025-01
    购买时间
  • 广州
    购买地点

最满意

2024年12月底订车,刚好这家店有现车,530智享加包,加上颜色天幕灰+黑紫内饰很合心意,所以飞快下订。1月2日奔波到广州进行面签提车,一去到就先去仓库看了车,因为线上验车有些细节没注意,线下重新勘察了下,都还不错。 实车挺漂亮大方的,属于耐看型。内饰简单不简陋,因为之前试驾过两次,所以基本都在预料之中。 电池抽的是蜂巢,听网上都说是中创的电池更好些,但是没抽到也就接受了,反正开起来大差不差,也不会虚到哪里去。 4S店手续办完,隔天早上到他们另一个办事仓库弄临牌,交付提前把电充满,洗好车。我自己开到4S店进行提车仪式,这过程还是挺新奇的,之前以为直接去店就行,不过也没什么挺近,算是提前驾驶了。 C10车内空间大,前后排都能足够伸展,新车也无异味。 我加了个选装包,大轮毂看上去还是很适配的。氛围灯可有可无,座椅通风加热算正常水准。值得一提的是,要打开舒适刹车那个模式,不然踩刹车总有顿挫感。 交完车我一路就直接上了高速,一路上基本都用Acc Lcc辅助驾驶,虽然不能自动变道,但也很好用,470公里的高速,我基本踩油门的时间挺短。 电池方面跑高速电耗比较高,要20.7kwh,跑了大概200公里就到服务站充电,充电速度没其他快充快,但也还行,半小时左右就继续出发。一路还是挺稳的,轻松抵达,底盘过得去,不会说摇摇乐,就是坐太久了,回来立刻安排上头枕和腰靠。 整体上这台车我是满意的,外观 性能 性价比都属于中规中矩,智能方面 小零虽然还不够聪明,但是这个后期可以补上。 略不好的一点就是在车价上省了以后,随车没有送破窗锤、补胎泵、胎压监测,送的头枕和脚垫也是非常廉价那种,在这些小细节上比较抠门,4S店想配个实体遥控钥匙都要308,果断放弃。 回来后连续又开了几天,很符合自己的用车需求,开起来不过不失,还有进步空间但是也在预期之内。 提这个车还是挺不错的,希望新一年有新希望来领跑吧。

最不满意

车机智能度比较不够,小零仿佛是个小学生,不是很聪明。因为价格实惠,c10去掉了一些基础配置,比如行车记录仪只能记录车正前方。

空间
5

驾驶感受
4

续航
3

外观
4

内饰
4

性价比
5

智能化
3

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