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纯电才是真正的未来
MG ES5 2025款 515plus 后驱版
2025-01-17 首次发表
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4000km行驶里程
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14.1kWh春秋电耗
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515公里春秋续航
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400公里冬季续航
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12.20万裸车购买价
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2024-12购买时间
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武汉购买地点
最满意
最满意的是外观和电池，比较了其它几款，这款是三电最让人放心的，厂家三电终生质保，因为用的是宁德时代电池，所以mg敢终生质保。
最不满意
车机有点拉垮，我还以为是安卓系统，其实还是阿里云系统。不能自己装软件，功能勉强够用，没啥扩展性。再就是左边门缝有点大，做工有待加强。
空间
4
空间对我来说够用了，以前是大suv，现在换到小一点的，也没什么不适应。有人说后备箱跟边框不齐平，我倒是觉得往下一点容积更大。各有所爱。
驾驶感受
5
驾驶感受还不错，第一次试驾的时候就感觉到了。小破损路面震动过滤的还不错。转弯也没什么侧倾。就是倒车入库跟我以前的车有较大区别，感觉是转弯半径不够，得多倒1把。这个车有防晕车功能，实际刚入手后排坐人还是有点晕，可能新车有点气味的原因，得多散散味，目前家人习惯后没有再说晕车了。
续航
4
坐标武汉，最近气温一直是0-15，极少开空调，根据最近一次充满电总里程和剩余续航里程来算，实际续航是打85折。总里程1120公里，剩余350公里续航，总充电金额是170元，6毛，9毛，1.2元的电都充过，没固定车位，送的家充桩还没安装。买了电车才发现，周围充电站超级多，比加油站多好多，根本不用担心充电问题。停商场吃个饭就可以充满了。前几天回乡下，我竟然也发现有个特来电快充站。所以各位不要再看什么增程插混了，直接上500以上纯电。目前为止还没有什么电量焦虑，一般低于20%电量我就考虑去充电了。
外观
5
外观相对其它几款同档次的好看一点。从各个角度看上去都挑不出什么槽点。符合我们从油车过来的传统审美，尤其是传统门把手。还有有可开启大天窗。
内饰
5
米色内饰比较亮眼，就是不知道经不经脏。已经买了马鞍垫。空调出风口设计的有点奇怪。小储物盒都有，就是这个中配竟然没有无线充电。
性价比
4
性价比一般吧，有点后悔没买顶配。电车有个智能刹车，保险都可以考虑不买车损险了，疲劳驾驶也可以多一个备份。
智能化
4
你好斑马仅限于用语音控制听歌，控制天窗，空调，导航，打电话。没有类似小爱同学那样的全功能ai。而且不能安装其它软件，有个网页浏览器，体验不怎么样。
购车10个月后评价 | 2025-10-29
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座椅可调节范围不足
- 座椅-驾驶座-座椅可调节范围不足
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