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选T1，没问题
捷途山海T1 2025款 150km 向海
2025-01-17 首次发表
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1400km行驶里程
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4.9L百公里油耗
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14.0kWh冬季电耗
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150公里冬季续航
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14.50万裸车购买价
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2024-11购买时间
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襄阳购买地点
最满意
提车一个多月了，行驶1400km，提车过程顺风顺水。被抖音轰炸而来，奔着t2而去，最后选择了T1。T2很好，颜值好，电池好，续航时间长，但我不越野，不跑长途，不露营，仅是市区代步，接娃，通勤，不符合我的用车环境。T1和t2除外观和个别配置以外。以外，基本没有太大的区别， T1看上去小一圈儿（实际两车大小差不多。），但是T1中规中矩，不太突兀，显得低调。油车换电车都是奔着充电省油去的，150km的续航，一周充两次电，市区通勤基本够了。国产新能源配置基本都已拉满，很多高端配置不考虑价格的情况下实用性也不大。目前感觉还算满意的，就是续航里程能达到130以上，每次充电都充到95%左右，没有充满，如果空调座椅加热全部开最大，没有试过，但肯定会缩水。总体来说t是一台中规中矩，有特色但特色不明显的方盒子通勤车，符合自己的性格特点，低调，实用，不浮夸！
最不满意
目前没有发现缺陷，但是设计上还有很大改进空间，比如充电口有点高，女士惦着重重的充电枪往上怼有些费劲，中控台下的管线裸露，可以用塑料板隔一下，车载导航反应稍稍有些慢，速度稍快一些就会错过路口。主驾迎宾座椅出现了一次故障，师傅调了调有好了，原因不明。
空间
5
空间表现很不错。前排后排座椅都很舒服，腿部空间，头部空间绰绰有余，座椅的软硬包裹值得表扬，后备箱长度稍显不足。
驾驶感受
5
目前行驶里程1400km，基本以纯电为主，偶尔油电混合，感觉电车提速比油车快的多。纯电行驶比较平稳，油电混合时发动机噪音稍稍有些大。
续航
5
本人基本以纯电形式为主，150km的纯电续航在本地不到零度的气温基本有保证。油电混合时，油表的里程数掉的很快。全油全电具体能跑多少里程没有试过。
外观
5
方盒子外观都差不多，个人觉得侧面颜值很在线，大灯尾灯有特点，辨识度很高，灯光效果也很好。尾窗有点小，内后视镜可视范围很有限。
内饰
5
内饰中规中矩，屏幕显示清晰，座椅皮料坐上去也很舒服。塑料感有一些，当然也不能要求十几万的车给你全包上真皮，前排左右加上两个上车扶手那就更好了。
性价比
4
十几万块钱的车，价格上大差不差，上下也就是几千块钱的差距。只要自己喜欢，不差钱儿。
智能化
5
现在国产新能源智能化都基本上拉满了，T1也不例外，该有的主流配置也基本上都有了，如果再能加上自动泊车功能，在朋友面前显摆一下，那就更好了。
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