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试驾了开起来超轻松、超给力的海豹
海豹 2025款 650长续航版
2025-01-17 首次发表
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暂无行驶里程
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18.98万参考价格
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2025-01探店时间
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深圳探店地点
新车好评
驾驶模式挺多的，运动模式下开起来非常适合我，整个车就好像是进入了真空无阻力中的状态一样，人车合一，质感十足，上下坡的时候也非常的稳，轮胎的扒地感很到位，开起来不会觉得打晃，而且能够有强动力的支持，所以整个爬坡过程很轻松。
新车槽点
整个内部空间用的材质都是高档次的，唯一不满意的就是不可以开启全景天窗，虽然可以加一个光感天幕，但是要加6600元，就觉得有点儿不值当的。
空间
5
开始在网上了解的时候就知道车长4.8m，宽度大概是1.9m，其实光听这些数据的话就觉得挺生硬的，没有什么直观感受，趁着有假期就在附近的4s店试驾了一番，空间体验上还好，坐在里边能够随意的伸展四肢，前后排腿部空间对于我这种182的人来说都足够应用，不会有拘束感，坐在里边不会觉得憋屈和闷得慌。
驾驶感受
5
操控手感非常直观，驾驶模式老齐全了，当时试驾的时候在运动模式下开了好长一段时间，有一种玩QQ飞车的感觉，整个人都融入到里边了，人车合一，底盘能够很好的回馈出路面信息，当时还专门去爬坡来着，上坡的时候非常迅速，几个轮胎牢牢的扒在地面上，一下子就爬上去了，不会有什么吃力感，而且整个过程中方向盘也很精准，指向时没有什么虚位，非常精确。
续航
5
续航跟个人开车习惯联系的比较紧密，而且夏天和冬天开空调的时候耗电肯定要比春秋不开空调时高一点，耗电就会影响续航能力，不过它有能量回收系统，可以减少不必要的浪费，而且我在购车之前也看了很多已经提了车的人所说的一些实际情况，我觉得还是挺符合我的心中预期的。
外观
5
外观设计超级漂亮，很喜欢这个灯型，超帅气，而且灯上面是鼓起的设计，凹陷式的流水槽显得整个车头非常立体，比例控制的也很好，4.8的长度配上大概1.9的宽度，相得益彰，尾部设计的也很有张力，贯穿式的大灯挺有设计感的，下边的几个排气孔也是分别独立框起来的设计，左右跟车牌之间是进行对称的，看起来很美观。
内饰
4
当时试驾的时候车还是挺多的，但是我觉得它的隔音情况也很好，毕竟前后排都是多层隔音玻璃，确实是不错，隐私性做的也很到位，后排设计成了侧隐私玻璃，10.25英寸的仪表盘配上大尺寸的中控很高端，方向盘和座椅材质都不赖，触感很柔和，不会觉得粗糙和廉价，就是不可以开启全景天窗。
价格政策
5
裸车价格不贵，也准备了一定的购车预算，而且有补贴和优惠，我对这个品牌的印象也比较好，他们的售后服务很到位，4s店哪个地区都有，如果出现问题的话解决起来也比较方便，反正在这方面还是挺有信心的。
智能化
5
车内有的配置比较多，还配有车载空气净化器和空气监测，其次就是功能很多，前后排都有手机充电口，前排还有50w的手机无线充电功能，功率比较大，卡槽反应非常灵活，苹果手机往上面一贴就能够连接电源，试驾了一小会儿的时间就冲进去了好多电量。
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