未来与仰望U8并肩同行

仰望U8 2023款豪华版购车经销商：武汉盘龙仰望中心

武汉车友7757655

仰望U8 2023款豪华版认证

2025-01-18 首次发表

15361km

行驶里程
10.5L

百公里油耗
11.0kWh

冬季电耗
140公里

冬季续航
109.80万

裸车购买价
2024-04

购买时间
武汉

购买地点

最满意

仰望U8有强悍的加速能力，无论是城市道路超车还是高速的再加速都能轻松应对。还拥有极强的脱困能力。最主要是车子安全性很高，吸引我下单的就是高速爆胎稳行和应急浮水功能，车身的结构也足够坚固，这点对我和家人是个非常强有力的保障。再加上外观和内饰都有很强的辨识度，独一无二的感觉。

最不满意

续航明显不够给力，长途出行加油比较频繁，主要是这个车重高速油耗比较高，建议可以增大油箱，减少加油频率。设计方面也有点过度的表现，外观再简洁一点会更大气。

空间

5

先说仰望U8的前排空间，我身高178，体重80kg坐进去都有丰富的前部和头部空间，仰望U8的横向空间非常宽敞，对体型较大的乘客都非常友好。二排空间感觉刚刚够用，不是很宽敞，但是对硬派越野来说表现算是很出色了。方盒子SUV车型后备箱空间不用质疑，都足够装下全家出行的装备，再加上仰望U8的后排可以一键纯平放倒，基本可以满足所有露营出行的需求，大物件装载也不用担心。

驾驶感受

5

加速很快驾驶起来超车非常轻松，转向也很稳，一些复杂的路段基本都能通过，别人走不了的路仰望U8也可以试试，转向的手感也非常轻，没有开大车的感觉，不会感觉很笨重。激烈驾驶的时候座椅的侧面支撑响应很快，身体不会失控，底盘响应也很快，能最大程度保持车身平稳。前段时间测试了智驾，现在开高速基本都是用智驾，很稳定，和自己开没什么区别。

续航

4

纯电的续航在市区跑150km没有问题，可以满足市区的代步需求，家里有充电桩充电很方便，但是远行跑高速就非常考验脚法，高速的油耗有点高，一箱油基本上跑个500多公里就要加油了，冬天的续航肯定还要再打折扣。大部分时间是在城市内使用，用车成本确实很低。如果在外面想要充电也不用担心，仰望U8充电非常快，冲到80%半个小时不道就可以，这个车子还是纯电状态开起来最舒服。

外观

5

外观硬朗大气，符合硬派越野的风格，就是车身上的点缀设计有点多，看起来稍微有点眼花。但是车头车尾和车侧都有很强的原创设计，新能源的属性能看出来，大灯和尾灯的设计我是非常喜欢的，喜欢这种中国风的设计。侧面是电动踏板很结实，站上四五个人都非常稳。备胎罩是个槽点，中看不中用，看起来是好看的就是用起来很不方便，这么重的车子换备胎也很不方便。

内饰

4

内饰设计强迫症患者非常满意，整车主打一个对称，做工也是符合豪华车水平，整车的材质，缝线做工都非常用心，隔音效果也非常好，没什么可吐槽的。全车四个座椅都有座椅的通风加热和按摩，做起来非常舒服，座椅的包裹性很强，双侧座椅支撑非常快速。音箱是丹拿的铂金证据系列，音质没得说，就是丹拿之声里面的曲目太少了，想享受最佳的音质都没办法。

性价比

5

仰望U8作为一款百万级的国产新能源，我认为性价比还是很高的。仰望能买到百万级，除了出色的做工和用料，技术的加持是最总要的，有着别人没有的四电机技术和智能液压车身控制，能给到我极致的安全性，整车的配置也已经拉满，已经想不到这个车还缺少什么配置，并且没有选装，入门即顶配。最重要的是仰望的服务很好，完全匹配这个价位的服务甚至远超预期，体验过的车主应该都深有感受，工作人员响应速度非常快，24小时都可以救援，随时上门取送车保养，上门检修，用车让人很安心。车友会基本也都是企业老板，大家联系很紧密，参加活动也都很积极，跟大家一起聊天也能学到很多东西。总结一下这个车真的是物超所值。

智能化

5

仰望U8有三个激光雷达，车辆的感知能力很强，在今年也OTA了高快领航和城市NOA，我实测下来高快领航非常稳定，全程不接管非常安全，城市NOA用的比较少，主要是开的太礼貌了不够激进，用着比较着急，路程也不长不如自己开方便，安全性也没有什么问题，使用城市NOA也要全程保持警惕，还不如自己上手比较稳妥。另外仰望U8车内包含中控屏、副驾屏、后排两个娱乐屏等很多屏幕，现在后排的娱乐屏可以在前排控制也算是比较人性化了，仰望U8从我提车以来大半年时间已经OTA升级了五六次了，升级的频次很高，不断推出和优化一些新功能，感觉这个车子每个月都有新功能，一直都有新鲜感。