C11提车几天感受

零跑C11 2024款纯电 580尊享版购车经销商：其他经销商来自：汽车之家Android版

七彩祥云被注册了

零跑C11 2024款纯电 580尊享版认证

2025-01-19 首次发表

500km

行驶里程
19.7kWh

冬季电耗
380公里

冬季续航
14.00万

裸车购买价
2025-01

购买时间
宁波

购买地点

最满意

零跑C11的空间表现，后排宽敞开阔，即使满载出行，也能自在舒展，丝毫不会感到局促。不仅如此，它的车机系统流畅丝滑，各类功能一应俱全，无论是智能导航、娱乐播放，还是车辆状态监测，都能轻松实现。在同价位车型中，C11这般集大空间与强功能性于一身的特质，使其性价比优势尽显，完美契合了我的用车需求。

最不满意

跟C10比少了中控下方储物格，中控前面小格子里有孔容易掉东西进去，前玻璃下方的进气口的口子有点大容易进异物

空间

5

零跑C11的空间表现堪称惊艳。车内宽敞开阔，置身其中，丝毫没有局促之感。后备箱容积更是超乎想象，日常采购的大包小包、出门旅行的各类行李，都能轻松收纳。令人惊喜的是，后座空间同样十分充裕，我试过，居然能平放下四个加特林，还有剩余空间，实用性简直拉满。

驾驶感受

5

目前爱车已陪我行驶五百多公里，整体体验相当不错。堵车时，开启驾驶辅助功能，车辆能自动跟车，极大缓解了驾驶疲劳。不过，尊享版在应对加塞情况时，反应速度有待提升。所以即便有辅助，开车过程中我也时刻保持警惕。

续航

4

昨天晚上充了百分之百的电，开了动态续航显示430公里，然后跑了差不多20公里调到400公里了，可能是我开着空调什么的原因

外观

5

对于C11的外观，我满心都是欢喜。众多配色里，一下就抓住了我的目光，那独特的色泽，低调中透着高雅，沉稳里又带着时尚，越看越觉得韵味十足。有趣的是，选这个颜色，还是老婆极力主张的结果。不得不说，她和我眼光一样好，这个颜色让车子在路上回头率超高。

内饰

4

车内装饰在色彩选择上稍显匮乏，仅有白紫与驼绒两种色调。权衡之下，我觉得驼绒棕更为实用，它耐脏的特性，能轻松应对日常使用中的各种小污渍，让车内始终保持整洁。我的手掌容易出汗，考虑到不想浪费方向盘加热功能，便给方向盘缠上了绷带。没想到，这一小小的改变带来了意想不到的惊喜。不仅吸汗效果出色，手感也更加舒适，操控起来别有一番踏实之感。

性价比

5

在筹备买车时，我开启了一场严谨的选车调研。深蓝S07以其科技感外观和不错性能进入备选名单，同时我也考察了其他多款车型。一番比对后，零跑C11凭借更低的价格脱颖而出。恰逢国家补贴政策，让本就性价比出众的它，到手价超乎想象的实惠。提车后，我对这一明智之选满心欢喜。

智能化

5

我入手是尊享版，它没有顶部那个独特的“犄角”设计。少了这个配置，在智能驾驶功能方面，相较其他版本，确实感觉有所逊色，毕竟价格相差了足足两万块。谈及辅助驾驶功能的实际体验，日常跟车时，它表现得较为稳定，在高速行驶中也能发挥一定作用，为驾驶减轻了不少负担。不过，使用时还是得保持警惕。特别是在光线明暗对比强烈的区域，系统可能会出现急刹车的情况。出于安全考虑，我一直将自动急刹车功能关闭。值得一提的是，自带的无麦K歌功能相当出色，为旅途中增添了不少乐趣，必须好评。副驾娱乐屏也十分实用，极大提升了副驾乘客的乘车体验，同样值得点赞。至于哨兵模式，目前还处于测试阶段，智能化程度还有待提高。总体而言，基本上实现了语音对全车的控制，操作便捷，给我的使用感受非常不错，为日常出行带来了诸多便利与乐趣。