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廊坊车友7916455: 我的第一辆混动车z9
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我的第一辆混动车z9

腾势Z9 2024款 1100km 四驱Ultra版 购车经销商: 廊坊腾益行腾势中心 来自:汽车之家iPhone版

廊坊车友7916455

腾势Z9 2024款 1100km 四驱Ultra版

2025-01-20 首次发表
  • 498km
    行驶里程
  • 5.6L
    百公里油耗
  • 24.0kWh
    冬季电耗
  • 132公里
    冬季续航
  • 41.48万
    裸车购买价
  • 2025-01
    购买时间
  • 廊坊
    购买地点

最满意

1.车的外观是真的帅,虽然看似是猎装的样子,它确确实实是一个中大型轿车,又有帅气的外形,又有轿车的空间。 2.科技更要说一下了,这四门电吸门还有电动门是方便的很。 3.倒车入库更顺畅,这么大的车,我老婆一开始担心倒车不太方便,那个神龙摆尾我不用,我觉得费胎,我媳妇说这个车倒车,指哪里就倒到哪里,倒车入库很方便。

最不满意

1.这个提示很不友好,我觉得不满意。 2.神龙摆尾太费胎,一点都不太友好,这样的功能我觉得用的很少,不想车在路上不安全。

空间
5

空间的话前排舒服,我喜欢0重力座椅,有的时候回家充电还要躺会,男的嘛给自己点时间,回到家里就是老婆还有孩子的时间了。

驾驶感受
5

1.这个转向的时候,座椅还会随着转动提供给我支撑,让我觉得舒服。这个要夸一下的。 2.还有就是刹车,这个是真的很灵敏,稍微踩就有,但是不能配合自动驻车一起使用,感觉会晕车。

续航
5

续航的话,我觉得是跟我的开车习惯有关,我比较喜欢猛踩油门,这么大马力的车,不多踩几脚都对不起这个车,所以油耗也相对给力点,我的宗旨也是能用电就用电,实在没电在说,充电也方便,要不我那花了钱的充电桩不就是白安装了吗。

外观
5

后面这个造型一看就显得高端,它虽然没有贯穿的大尾灯,但是三分之二都是尾灯,可见的大,仔细看的话还能看到一个小的尾翼。

内饰
5

座椅很舒服,而且这个皮质也没什么异味。内饰的整体也是很简约,除去屏幕就是屏幕,能在屏幕解决的事情都在屏幕上解决。按键的内饰快要结束了。

性价比
5

性价比的话,对于这种小众的车型,肯定是不保值,好在没什么优惠,但是保不准后期会不会有,但是根据现在的品牌,我觉得我第一年用电就能把这个亏的钱能补回来,就当自己换了个电车,这样就心里瞬间平衡了,但是这车给我的回头率是拉满了,每一次都会有人问我这是什么车,我很自信的告诉他们,这是腾势国产汽车,科技和动力都不输同等价位的合资车了,这个价位其实能选很多车,但都没有它帅。

智能化
4

这个人机系统多少有的时候听不懂我讲啥,想搜个歌曲都需要说两遍。

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