最满意

个人第二辆车，总体非常满意。要说最满意的就是动力，无论是市区还是高速，要有就有。

最不满意

不满意点主要是软件方面，智能化稍差一些，好些实用的功能还没完善。不过听说准备有新的OTA了，希望有惊喜。

空间

5

2770的轴距，空间方面也是很满意的。我的是7座舒适，平时第三排放倒，第二排推到最后，腿部空间很宽裕。

☆ 第三排空间

竖起第三排后，第二排的空间也不显局促，第三排腿部空间列小，成人坐显得拥挤，适合小孩乘坐。

后备厢容积

后备箱容积就牛了，之前我还拉了一个差不多一米八高的冰箱，还有不少空间。

驾驶感受

5

操控精准，动力强劲，底盘扎实。转弯，变道，超车，过起伏路段等体验都很不错，比友商很多更高级别的车体验都好。

续航

5

我在南方，续航方面很是很满意的。刚提车那段时间气温二十多度的时候，纯电续航，电量100%到25%发动机介入，基本上可以跑100公里。现在气温十几度，不开暖气的情况下也差不多里程，开25度暖气的情况下大概能跑个80左右。

外观

5

外观设计无疑是其吸引消费者目光的重要因素之一。车身线条流畅且充满力量感，前脸造型大胆，搭配锐利的大灯组，营造出一种霸气十足的视觉效果。这种设计不仅符合现代汽车设计的潮流趋势，也满足了消费者对于车辆外观个性化和高端化的需求。

车身做工

风云T9不仅延续了奇瑞风云序列高安全性的优势基因，整车超强度钢占比达85%、热成型钢占比21% 车身扭转刚度达到27000N. m / deg ,车顶可承受10吨级重量，相当于2头成年非洲大象踩踏车顶。底盘相当扎实，支撑性强，操控精准，在同级别的车中属于第一梯队的了。

腰线设计

车身侧面，奇瑞风云T9的腰线从前翼子板一直延伸到尾灯，形成一条优雅而动感的弧线，这不仅增强了车辆的整体美感，也提升了空气动力学性能。

车尾造型

车尾部的设计同样不失精致，采用贯穿式尾灯设计，夜间点亮后辨识度极高，同时与前脸设计相呼应，展现出一种协调而统一的美感。

内饰

5

内饰方面做工用料很不错，眼睛看到的地方大部分选用软包材质，座椅舒适度很好，包裹性好，支撑性强，并且都是0甲醛的材料，车上没什么异味。

性价比

5

整车用料足，动力强劲，综合能耗低，配置高。相对于很多友商同级别的车，价格比T9高的没T9用料足，操控好，价格比T9低的就更不用说了。性价比拉满。

智能化

3

智能化方面还有待改进，很多很实用的功能，比如4向行车记录仪，哨兵模式，露营模式，语音控制等有待优化。